2. Свалете спирачния барабан.
а) (Единични гуми) Свалете спирачния барабан.
б) (Двойни гуми) Отстранете полуоската и отстранете модула на спирачния барабан с главината.
Забележка: Ако имате затруднения при свалянето на спирачния барабан, направете следното.
(С автоматичен регулатор на разстоянието)
a) Поставете отвертка през отвора в спирачния щит и задръжте лоста за регулиране възможно най-далече от гайката за автоматично регулиране на хлабината.
b) Като използвате друга отвертка, затегнете регулиращия болт към страната на освобождаване на механизма за регулиране на спирачната накладка.
(Без автоматичен регулатор на разстоянието)
c) Поставете отвертка през отвора в спирачния щит и завъртете регулиращата гайка към освобождаване на механизма за регулиране на спирачната челюст.
3. Отстранете предната и задната възвратни пружини с помощта на инструмента.
4. Свалете задържащата пружина, двете капачки и държача. След това свалете горната обувка. Долната обувка се отстранява по същия начин.
5. Ако е необходимо, свалете цилиндъра на колелото.
a) Отстранете фиксатора и откачете спирачната тръба.
[Вижте оригиналния източник на уебсайта: ToyotaMan.ru]
Забележка: Поставете съд отдолу, за да съберете изцедената течност.
b) Разкачете обезвъздушителния нипел от цилиндъра на предното колело.
c) Развийте четирите болта и свалете цилиндъра на колелото.
6. Ако е необходимо, разглобете цилиндъра на колелото в следния ред:
(С автоматичен регулатор на разстоянието) винт и скоба, регулиращ болт и гайка, прахово уплътнение, седалка, бутален комплект на цилиндъра на колелото и лост за автоматично регулиране с пружина, две прахови ботуши, две пружинни седалки, възвратна пружина.
(Без автоматичен регулатор на хлабината, със спирачни барабани с малък диаметър) винт на регулатора и фиксиращ лост, регулиращ болт и гайка, бутало, две капачки, две пружинни легла, възвратна пружина.
