2. Свалете спирачния барабан.
а) (Единични гуми) Свалете спирачния барабан.
b) (Двойни гуми) Свалете оста на оста и свалете възела на спирачния барабан с главината.
Забележка: Ако имате затруднения с премахването на спирачния барабан, направете следното.
(С автоматичен регулатор на процепа)
a) Поставете отвертка през отвора на спирачния щит и задръжте лоста за регулиране възможно най-далеч от гайката за автоматично регулиране на хлабината.
b) С друга отвертка завъртете регулиращия болт в посока на освобождаване на регулиращия механизъм на спирачните накладки.
(Без автоматичен регулатор на хлабината)
c) Поставете отвертка през отвора на спирачния щит и завъртете регулиращата гайка в посоката на освобождаване на регулатора на спирачните накладки.
3. Отстранете предната и задната възвратна пружина с инструмент.
4. Свалете задържащата пружина, двете капачки и държача. След това премахнете горния блок. Долният блок се отстранява по същия начин.
5. Ако е необходимо, свалете цилиндъра на колелото.
(a) Свалете фиксатора и откачете спирачната тръба.
Забележка: Поставете съд за изцедената течност.
b) Изключете щепсела за обезвъздушаване от цилиндъра на предното колело.
в) Развийте четирите болта и свалете цилиндъра на колелото.
6. Ако е необходимо, разглобете цилиндъра на колелото в следния ред:
(С автоматичен регулатор на миглите) винт и фиксатор, регулиращ болт и гайка, уплътнение за прах, седалка, бутало на цилиндъра на колелото и лост за автоматично регулиране с пружина, два прахоулавящи, две пружинни седалки, възвратна пружина.
(Без автоматичен регулатор на мигли, със спирачни барабани с малък диаметър) регулиращ винт и заключващ лост, регулиращ болт и гайка, бутало, две капачки, две пружинни седалки, възвратна пружина.