2. Zdejmij bęben hamulcowy.
a) (Pojedyncze opony) Zdejmij bęben hamulcowy.
b) (Opony bliźniacze) Zdejmij półoś i wyjmij zespół bębna hamulcowego z piastą.
Uwaga: Jeżeli masz trudności z wyjęciem bębna hamulcowego, wykonaj następujące czynności.
(Z automatycznym regulatorem szczeliny)
a) Włóż śrubokręt przez otwór w osłonie hamulca i przytrzymaj dźwignię regulacyjną tak daleko, jak to możliwe, od nakrętki automatycznego regulatora luzu.
b) Używając drugiego śrubokręta, dokręć śrubę regulacyjną w kierunku strony zwalniającej mechanizmu regulacji klocków hamulcowych.
(Bez automatycznego regulatora szczeliny)
c) Włóż śrubokręt przez otwór w osłonie hamulca i przekręć nakrętkę regulacyjną w kierunku zwolnienia mechanizmu regulacji szczęk hamulcowych.
3. Zdejmij przednie i tylne sprężyny powrotne za pomocą narzędzia.
4. Zdejmij sprężynę zabezpieczającą, dwie zaślepki i uchwyt. Następnie zdejmij górną część buta. Dolny but zdejmuje się w ten sam sposób.
5. W razie potrzeby zdejmij cylinderek koła.
a) Zdjąć zabezpieczenie i odłączyć przewód hamulcowy.
Uwaga: Pod spód należy podstawić pojemnik, do którego będzie spływał odcedzony płyn.
b) Odłączyć korek odpowietrzający od cylindra koła przedniego.
c) Odkręć cztery śruby i wyjmij cylinderek koła.
6. W razie konieczności zdemontuj cylinder koła w następującej kolejności:
(Z automatycznym regulatorem szczeliny) śruba i zacisk, śruba regulacyjna i nakrętka, uszczelka przeciwpyłowa, gniazdo, zespół tłoka cylindra koła i automatyczna dźwignia regulacyjna ze sprężyną, dwie osłony przeciwpyłowe, dwa gniazda sprężyn, sprężyna powrotna.
(Bez automatycznego regulatora luzu, z bębnami hamulcowymi o małej średnicy) śruba regulatora i dźwignia blokująca, śruba regulacyjna i nakrętka, tłok, dwie nasadki, dwa gniazda sprężyn, sprężyna powrotna.
Oryginał znajduje się na tej stronie internetowej ToyotaMan.ru