Ово поглавље описује операције поправке и одржавања за различите елементе електричне опреме који нису повезани са мотором. Информације о поправци и одржавању акумулатора, генератора, разводника паљења и стартера могу се наћи у одговарајућем поглављу.
Треба напоменути да је у раду са системом електричне опреме потребно је отсоединять жице негативне терминали батерије за спречавање кратког споја и (или) пожара.
Пажња! Ако ваш ауто стерео има систем кодирања, уверите се да знате активациони код за стерео пре него што искључите батерију.
Откривање кварова у системима електричне опреме
Типично електрично коло се састоји од комада електричне опреме, прекидача, релеја, мотора, осигурача, карика осигурача или прекидача, и жица и прикључака који повезују све компоненте заједно и са батеријом и (масом) возила. Да би се поједноставио процес решавања проблема, електрични дијаграми електричног система возила дати су на крају овог поглавља.
Пре него што почнете да проверавате неисправно коло, прво проучите дијаграм кола да бисте разумели од којих елемената се састоји. Извор квара се може брже пронаћи ако утврдите који елементи кола раде исправно. Ако више компоненти или кола откаже одједном, проблем је вероватно прегорео осигурач или лоше уземљење, јер често један осигурач контролише више кола.
Проблеми са радом електричног система обично су узроковани једноставним разлозима као што су кородирани или лабави контакти, прегорели осигурач, прегорела карика осигурача или неисправан релеј. Визуелно проверите стање свих осигурача, жица (ако је могуће) и прикључака у неисправном колу пре тестирања других компоненти кола. Ако ћете користити опрему за тестирање, користите шематске дијаграме да одредите које везе треба тестирати да бисте лоцирали грешку.
Главни уређаји потребни за проналажење квара у кругу електричне опреме су волтметар (или сијалица од 12 волти са прикључним жицама), уређај за проверу интегритета кола, батерија са прикључним жицама и жицом са навојем, по могућности са прекидачем који се може користити за паралелно повезивање са кругом. Пре него што почнете да тражите грешку помоћу контролне опреме, проучите дијаграме кола како бисте одредили тачке повезивања.
Електрични систем мотора
Електрични систем мотора укључује систем паљења, систем за пуњење батерије и систем за покретање мотора.
Приликом одржавања електричне опреме, придржавајте се следећих правила.
Када мотор не ради, не остављајте контакт укључен дуже од 10 минута.
Не одвајајте каблове акумулатора док мотор ради.
Приликом хитног покретања мотора из акумулатора другог возила, пазите на поларитет прикључка акумулатора
Увек прво одспојите батерију из уземљења и на крају повежите са земљом.