Táto kapitola popisuje opravy a údržbu rôznych položiek elektrického vybavenia, ktoré nesúvisia s motorom. Informácie o oprave a údržbe batérie, generátora, rozdeľovača zapaľovania a štartéra nájdete v príslušnej kapitole.
Je potrebné poznamenať, že pri práci na elektrickom systéme je potrebné odpojiť záporný vodič batérie, aby sa predišlo skratu a / alebo požiaru.
Pozor! Ak má vaše autorádio kódovací systém, pred odpojením batérie sa uistite, že poznáte aktivačný kód pre stereo.
Detekcia porúch v systémoch elektrických zariadení
Typický elektrický obvod pozostáva z časti elektrického zariadenia, spínačov, relé, motorov, poistiek, poistkových vložiek alebo ističov a drôtov a spojov, ktoré spájajú všetky komponenty dohromady a s batériou a (uzemnením) vozidla. Pre zjednodušenie procesu odstraňovania problémov sú na konci tejto kapitoly elektrické schémy elektrického systému vozidla.
Skôr ako začnete kontrolovať chybný obvod, najprv si preštudujte schému zapojenia, aby ste pochopili, z ktorých prvkov pozostáva. Zdroj poruchy možno nájsť rýchlejšie, ak určíte, ktoré prvky obvodu fungujú správne. Ak zlyhá viacero komponentov alebo obvodov naraz, problémom je pravdepodobne vypálená poistka alebo zlé uzemnenie, pretože jedna poistka často ovláda viacero obvodov.
Problémy s prevádzkou elektrického systému sú zvyčajne spôsobené jednoduchými príčinami, ako sú skorodované alebo uvoľnené kontakty, vypálená poistka, vypálená poistková vložka alebo chybné relé. Vizuálne skontrolujte stav všetkých poistiek a vodičov (ak je to možné) a pripojenia v chybnom obvode pred začatím kontroly ostatných prvkov tohto obvodu. Ak sa chystáte použiť testovacie zariadenie, použite schematické diagramy na určenie, ktoré pripojenia je potrebné otestovať, aby ste našli poruchu.
Hlavné zariadenia potrebné na nájdenie poruchy v elektrickom obvode sú voltmeter (alebo 12 voltovú žiarovku s prepojovacími vodičmi), tester kontinuity obvodu, batériu s prepojovacími vodičmi a štartovací kábel, najlepšie s ističom, ktorý možno použiť na paralelné pripojenie k obvodu. Skôr ako začnete odstraňovať problémy pomocou testovacieho zariadenia, preštudujte si schémy zapojenia, aby ste určili body pripojenia.
Elektrický systém motora
Elektrický systém motora zahŕňa systém zapaľovania, systém nabíjania batérie a systém štartovania motora.
Pri údržbe elektrického zariadenia dodržiavajte nasledujúce pravidlá.
Keď motor nebeží, nenechávajte zapaľovanie zapnuté dlhšie ako 10 minút.
Neodpájajte káble batérie, keď je motor v chode.
Pri núdzovom štartovaní motora z batérie iného vozidla dbajte na polaritu pripojenia batérie
Vždy najskôr odpojte batériu od zeme a až ako poslednú ju pripojte k zemi.