Táto kapitola popisuje opravy a údržbu rôznych elektrických zariadení, ktoré nesúvisia s motorom. Informácie o oprave a údržbe batérie, alternátora, rozdeľovača zapaľovania a štartéra nájdete v príslušnej kapitole.
Je potrebné poznamenať, že pri práci na elektrickom systéme je potrebné odpojiť vodič záporného pólu batérie, aby sa zabránilo skratu a (alebo) zapálenie.
Pozor! Ak má stereo prehrávač vášho auta kódovací systém, pred odpojením batérie skontrolujte, či poznáte aktivačný kód prehrávača.
Detekcia porúch v elektrickom systéme
Typický elektrický obvod pozostáva z časti elektrického zariadenia, spínačov, relé, motorov, poistiek, spálených prepojok alebo ističov a drôtov a spojov, ktoré spájajú všetky prvky dohromady a spájajú ich s batériou a (omša) auto. Pre zjednodušenie procesu odstraňovania porúch sú na konci tejto kapitoly uvedené schémy zapojenia elektrického systému vozidla.
Pred začatím kontroly chybného obvodu si najskôr preštudujte schému zapojenia tohto obvodu, aby ste pochopili, z ktorých prvkov pozostáva. Zdroj poruchy možno nájsť rýchlejšie, ak určíte, ktoré prvky tohto obvodu fungujú správne. Ak zlyhá niekoľko prvkov alebo obvodov naraz, problém je pravdepodobne spálená poistka alebo zlé uzemnenie, pretože často je jedna poistka zodpovedná za niekoľko obvodov.
Problémy s prevádzkou elektrického systému sú zvyčajne spôsobené jednoduchými príčinami, ako sú zoxidované alebo nespoľahlivé kontakty, spálená poistka, spálená spálená prepojka alebo chybné relé. Vizuálne skontrolujte stav všetkých poistiek, vodičov (Ak je to možné) a pripojenia v chybnom obvode pred začatím kontroly ostatných prvkov tohto obvodu. Ak budete používať testovacie zariadenie, pomocou schém zapojenia určite, ktoré pripojenia musíte skontrolovať, aby ste našli problém.
Hlavnými prístrojmi potrebnými na nájdenie poruchy v elektrickom obvode sú voltmeter (alebo 12 voltovú žiarovku s prepojovacími vodičmi), tester kontinuity, batériu s prepojovacími vodičmi a prepojovacím vodičom, najlepšie s ističom, ktorý je možné použiť na paralelné pripojenie k okruhu. Pred riešením problémov pomocou testovacieho zariadenia si preštudujte schémy zapojenia, aby ste určili body pripojenia.
Elektrický systém motora
Elektrický systém motora zahŕňa systém zapaľovania, systém nabíjania batérie a systém štartovania motora.
Pri starostlivosti o elektrické zariadenia dodržiavajte nasledujúce pravidlá.
Keď motor nebeží, nenechávajte zapaľovanie zapnuté dlhšie ako 10 minút.
Počas chodu motora neodpájajte káble od batérie.
Pri núdzovom štartovaní motora z batérie iného auta dbajte na polaritu pripojenia batérie
Vždy najskôr odpojte batériu od zeme a až ako poslednú ju pripojte k zemi.