Egyrészes kardántengely hátsókerék-hajtású járművekhez
1. Villa karimával; 2. Keresztdarab; 3. Csúszó csuklóvilla; 4. Sárterelő; 5. Csapágy; 6. Rögzítőgyűrű; 7. Kardántengely
Összkerékhajtású járművek első és hátsó kardántengelyei
V: 1, 7. Villa karimával; 2, 3, 6. Vajas edény; 4. Burkolat; 5. Első kardántengely; 8, 12. Csapágy; 9, 13. Rögzítőgyűrű; 10, 14 Keresztdarab; 11. Csúszó csuklóvilla
K: 1. Csapágy; 2. Rögzítőgyűrű; 3. Csúszó csuklóvilla; 4. Villa karimával; 5, 6. Vajas tál; 7. Burkolat; 8. Hátsó kardántengely; 9. Villa karimával
Az autókhoz "Toyota 4 Runner/ Hilux/ Surf" egyrészes hátsó kardántengely van beépítve 2 kardáncsuklóval. Első tengely (összkerékhajtású járműveken) a hátsó tengely pedig csúszó bordás csatlakozással van ellátva. Ez a csatlakozás a csuklóvillával egybe van építve, és a kardántengely része.
A transzfer tok oldaláról (összkerékhajtású járműveken) a tengelyek rögzítése 2 tömítéssel lezárt karimán keresztül történik (lásd alpont 6.3.2).
Üzem közben a kardántengelyek gondozása az állapot ellenőrzésére, a kiegyenlítő ellensúlyok meglétének és rögzítésének ellenőrzésére, valamint a tisztításra vonatkozik.
Az ízületek kenése általában nem szükséges.
(Az anyag egy forrásból származik: ToyotaMAN)