179. ábra A hajtótengely beépítési rajza. A 15-18. alkatrészt csak a belső oldalon karimás rögzítéssel rendelkező járművekre szerelik fel. 1. Rögzítőbilincs, nagy; 2. Gumi mandzsetta; 3. Rögzítőbilincs, kicsi; 4. Rezgéscsillapító; 5. Rögzítőbilincs, kicsi; 6. Gumi mandzsetta; 7. Rögzítő bilincs, nagy; 8 Rögzítőgyűrű; 9. Portokgyűrű; 10. Csillapító bilincs; 11. Keresztdarab; 12. Szakadt szögsebességek belső csuklója; 13. Rögzítőgyűrű; 14. Kardántengely külső állandó sebességű csuklóval; 15. Differenciál kimenő tengely; 16. Belső állandó sebességű kötés; 17. Portokgyűrű; 18. Rögzítőgyűrű
A hajtótengely javításakor használja a beépítési rajzot:
- Távolítsa el a szorító pántokat mindkét mandzsettáról. Mozgassa a mandzsettát (6) a tengely közepére.
- Rögzítse a tengelyt egy satuba, és festékkel jelölje meg a tengely és a belső csukló egymáshoz viszonyított helyzetét a 180. ábra szerint. Az ábra a tengelyt hajtókarimával mutatja.
180. ábra A csuklóház eltávolítása előtt jelölje meg festékkel a kereszttartó és a ház egymáshoz viszonyított helyzetét.
- Távolítsa el a csuklót a tengelyről.
- Távolítsa el a rögzítőgyűrűt (8), és az alkatrészek egymáshoz viszonyított helyzetének megjelöléséhez ütögesse a tengely végét és a kereszttartót egy bélyeggel. Döntse kifelé a keresztet, de ne üsse a görgőket (181. ábra).
(Ez az anyag egy forrásból származik toyotaman.ru)
181. ábra: Lépje le a keresztdarabot a tengelyről egy puha fémlyukasztó segítségével. Helyezze a lyukasztót a csuklópánt vállaihoz
- Távolítsa el a tömítéseket (2) és (6) a tengelyről.
- Csavarhúzóval távolítsa el a rezgéscsillapító rögzítőbilincsét (ha telepítve van) és vegye le a lengéscsillapítót a tengelyről.
- Tisztítsa meg alaposan az összes alkatrészt. Ha szükséges, cserélje ki a törött zsanért készletként. A meggörbült tengelyeket is cserélni kell, a szakadt, repedezett tömítéseket is, mert! szennyeződés kerülhet az ízületekbe. Ha a kereszttartót kicserélik, ideiglenesen ne dobja ki, mert az összeszerelés során szükség lesz rá.
- Helyezze a nagy bilincset (7), a mandzsettát (6), a kis bilincset (5), a többi kapcsot (10), a mandzsettát (2) és a nagy bilincset (1) a tengelyre, és rögzítse a tengelyt egy satuba. Feltétlenül új bilincseket kell beszerelni. A bilincsek felszerelésének módja fontos, mert a bilincsek végeinek a szék forgási irányába kell nézniük.
- Vegye a kezébe a csuklós lánckereket, és határozza meg, melyik oldalon van a belső ferde. Ennek az oldalnak a külső zsanér felé kell néznie. Kívülről ellenőrizze, hogy a rögzítőelemek illeszkednek-e, ha az előző alkatrészeket beszerelik. Helyezze el az új csuklópántot úgy, hogy a zsanérgörgő ugyanabban a helyzetben legyen, mint a régi zsanér.
- Helyezze a csatlakozást a tengelyre egy rúd segítségével (egyenletesen helyezve körbe a rudat).
- Helyezzen be egy új rögzítőgyűrűt a csuklópánt előtti horonyba.
- Az "AT" sorozat tengelyén (1,6 literes motor) helyezzen 120-130 g zsírt a javítókészlettel együtt a csuklóba, és kenje be a mandzsettát.
- Kenje meg a belső zsanért és a tömítést. Az "ST" sorozat tengelyén (2,0 literes motor) vagy "ST" (dízel motor) megköveteli, 212-220 g zsír, a tengely, az "A" sorozat (1,6 literes motor) - 190 g.
- Igazítsa a zsanérházat a tengelyen lévő festékjelzéshez a 180. ábrán látható módon, és szerelje össze az alkatrészeket.
- Helyezzen gumi mandzsettát a zsanérokra. A mandzsetta kiemelkedésének illeszkednie kell a tengely hornyába.
- Tegye fel a bilincseket, és húzza meg a végeket. Ezután hajlítsa meg a végeket és rögzítse őket. Rögzítse a kis bilincseket ugyanazzal a hevederrel. A mandzsetták felhelyezése után lazának és nem túl lazának kell lenniük.