Односекційний карданний вал задньопривідних автомобілів
1. Виделка з фланцем; 2. Хрестовина; 3. Вилка ковзного з'єднання; 4. Грязевідбивач; 5. Підшипник; 6. Стопорне кільце; 7. Карданний вал
Передній та задній карданні вали повнопривідних автомобілів
А: 1, 7. Виделка з фланцем; 2, 3, 6. Масляна; 4. Кожух; 5. Передній карданний вал; 8, 12. Підшипник; 9, 13. Стопорне кільце; 10, 14 Хрестовина; 11. Вилка ковзного з'єднання
В: 1. Підшипник; 2. Стопорне кільце; 3. Вилка ковзного з'єднання; 4. Виделка з фланцем; 5, 6. Масляна; 7. Кожух; 8. Задній карданний вал; 9. Виделка з фланцем
На автомобілі Toyota 4 Runner / Hilux / Surf встановлюється односекційний задній карданний вал з 2 карданними шарнірами. Передній вал (на повнопривідних автомобілях) та задній вал обладнані ковзним шліцевим з'єднанням. Це з'єднання виконано разом з вилкою шарніра і є частиною карданного валу.
З боку роздавальної коробки (на повнопривідних автомобілях) вали кріпляться через фланець, що ущільнюється 2 сальниками (див. підрозділ 6.3.2).
При експлуатації догляд за карданними валами зводиться до перевірки стану, перевірки наявності балансувальних противаг та їх фіксації, а також до очищення.
Змащення шарнірів зазвичай не потрібно.