- Meghúzási nyomaték beépítéskor - 49 Nm
2. Csavarja ki a tálca rögzítőcsavarjait.
Figyelem:
- A tálcában mindig marad némi folyadék.
- Ne sértse meg a töltőcsövet.
- Meghúzási nyomaték beépítéskor - 8 Nm
3. Tisztítsa meg a tálcát a szennyeződésektől.
Távolítsa el a mágneseket, és óvatosan gyűjtse össze velük a fémszemcséket a tálcáról.
Az olajteknőbe bejutott részecskék alapján megállapítható, hogy a sebességváltó melyik eleme kopik:
- acélszemcsék (mágneses) - elhasználódnak: csapágyak, fogaskerekek és tárcsák.
- sárgaréz részecskék (nem mágneses) — perselyek.
Megjegyzés: Beszereléskor ügyeljen arra, hogy a mágnesek ne érjenek hozzá az olajcsövekhez.
A140E, A140L
A540N
4. Távolítsa el a szűrőt és a csőtartót, a) Csavarja ki a három csavart, és vegye ki a szűrőt.
Megjegyzés: A csavarok hossza (mm-ben) az ábrán látható.
- Meghúzási nyomaték beépítéskor - 10 Nm
A140E, A140L
A540N
Szerelési útmutató (A540H): Szerelje be a tömítést a szűrőbe.
b) Csavarja ki a két csavart, és távolítsa el a tartót.
- Meghúzási nyomaték beépítéskor - 10 Nm
