- Moment dokręcania podczas montażu - 49 Nm
2. Odkręć śruby mocujące tackę.
Uwaga:
- Pewna ilość płynu zawsze pozostaje w tacce.
- Nie uszkadzaj rurki wlewowej.
- Moment dokręcania podczas montażu - 8 Nm
3. Oczyść tackę z brudu.
Wyjmij magnesy i ostrożnie zbierz za ich pomocą wszystkie metalowe drobiny z tacki.
Na podstawie cząstek, które dostały się do miski olejowej, można określić, który element skrzyni biegów ulega zużyciu:
- cząstki stali (magnetyczne) - zużywają się: łożyska, koła zębate i tarcze.
- cząstki mosiądzu (niemagnetyczny) — tuleje.
Uwaga: Podczas montażu należy upewnić się, że magnesy nie dotykają przewodów olejowych.
A140E, A140L
A540N
4. Wyjmij filtr i uchwyt rury. a) Odkręć trzy śruby i wyjmij filtr.
Uwaga: Na rysunku podano długości śrub (w mm).
- Moment dokręcania podczas montażu - 10 Nm
A140E, A140L
A540N
Instrukcja montażu (A540H): Zamontuj uszczelkę w filtrze.
b) Odkręć dwie śruby i zdejmij wspornik.
- Moment dokręcania podczas montażu - 10 Nm
