2. A szabadonfutó tengelykapcsoló ellenőrzése.
a) Szerelje be a szerszámot a szabadonfutó tengelykapcsoló belső gyűrűjébe.
b) Helyezze el a vezérműtengely-beállító szerszámot a nyomatékváltó agyán és az átfutó tengelykapcsoló külső gyűrűjén lévő jelek egy vonalba helyezéséhez.
c) Amikor a nyomatékváltó áll, a tengelykapcsolónak nem az óramutató járásával ellentétes irányban kell forognia, hanem szabadon és egyenletesen kell forognia az óramutató járásával megegyezően.
d) Ha szükséges, öblítse át a nyomatékváltót, és ellenőrizze újra a szabadonfutó tengelykapcsolót. Ha a tengelykapcsoló hibás, cserélje ki a nyomatékváltót.
3. A nyomatékváltó hajtólemezének fogazott gyűrűjének és lefutásának ellenőrzése.
a) Szereljen be egy mérőórát, és mérje meg a nyomatékváltó meghajtó lemezének kifutását.
(A hivatalos forrás a portálon található: www.ToyotaMAN.ru)
b) Ha a nyomatékváltó hajtólemezének kifutása meghaladja a névleges értéket, akkor sérült fogaskerék esetén cserélje ki a nyomatékváltó hajtólemezét.
- Névleges kifutás - 0,2 mm
Új lemez beszerelésekor ügyeljen a távtartó perselyek tájolására. Húzza meg a csavarokat.
- Csavar meghúzási nyomatéka - 83 Nm
3. A nyomatékváltó persely kifutásának ellenőrzése.
a) Ideiglenesen szerelje fel a nyomatékváltót a nyomatékváltó hajtólemezére. Szereljen be egy mérőórát, és mérje meg a kifutást.
b) Ha a kifutás meghaladja a névleges értéket, próbálja meg ezt a hibát a nyomatékváltó átirányításával kiküszöbölni. Ha ez a hiba nem hárítható el, akkor a nyomatékváltót ki kell cserélni.
- Névleges kifutás - 0,3 mm
Megjegyzés: A nyomatékváltó helyes utólagos beszerelésének biztosításához alkalmazzon igazítási jeleket.
b) Távolítsa el a nyomatékváltót
4. Ellenőrizze a nyomatékváltó beszerelését.
a) A nyomatékváltó felszerelése előtt mérje meg az A távolságot az ábrán látható módon.
b) A nyomatékváltó beszerelése után egy féknyereg és egy vonalzó segítségével mérje meg a méreteket a nyomatékváltó kiemelkedéseitől a hajtóműház első kariméjáig.
- Névleges távolság - A + 1 mm
