Розташування елементів системи центрального блокування замків на автомобілі
1 – замок запалювання; 2 – реле управління замками; 3 – вимикач на дверях пасажира; 4 – замок дверей: двигун замка дверей, вимикач виявлення дверей; 5 – вмикач освітлення салону під час відкриття дверей; 6 – замок дверей; 7 – вимикач освітлення салону під час відкриття дверей; 8 – вимикач освітлення салону під час відкриття дверей; 9 – замок дверей; 10 – вимикач освітлення салону під час відкриття дверей; 11 – замок дверей: двигун замка, вимикач виявлення відкриття дверей; 12 – головний перемикач
Головний перемикач та стан контактів перемикача при різних положеннях перемикача
Перемикач центрального блокування та стан контактів при різних положеннях перемикача
У системі центрального блокування використовуються виконавчі механізми замків, встановлені у кожних дверях. Система складається з вимикачів, виконавчих механізмів та електричної проводки (див. рис. Розташування елементів системи центрального блокування замків на автомобілі).
Дверні замки управляються двонаправленими соленоїдами, розташованими у дверях. Вимикачі замку мають два робочі положення: "закрито" та "відкрито". Ці вимикачі керують реле, яке, своєю чергою, подає напругу до соленоїдів дверного замка.
Для перевірки системи центрального блокування перемістіть вимикач дверного замка в обидва положення та перевірте, що соленоїди замків під час роботи видають звук.
Якщо клацаючий звук у соленоїдах відсутній, перевірте, чи напруга подається до перемикача. Якщо напруга відсутня, перевірте електричний ланцюг між плавкими запобіжниками та вимикачами.
Якщо напруга на вимикач подається, але соленоїд не клацає, перевірте замикання контактів вимикача у різних положеннях вимикача (див. рис. Головний перемикач та стан контактів перемикача при різних положеннях перемикача та рис. Перемикач центрального блокування та стан контактів при різних положеннях перемикача).