A károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer egységeinek felszerelési helyei 4 hengeres motoron
1. Diagnosztikai csatlakozó; 2. A recirkulációs szelepet vezérlő vákuum elosztó; 3. Recirkulációs szelep; 4. Elosztócső abszolút nyomásérzékelője; 5. Fojtószelep helyzetérzékelő; 6. Folyadék hőmérséklet érzékelő; 7. Gyújtótekercs blokk; 8. Oxigénérzékelő
A kibocsátáscsökkentő berendezések elhelyezkedése 6 hengeres motoron
1. Diagnosztikai csatlakozó; 2. Recirkulációs szelep; 3. Üresjárati levegő bypass szelep; 4. Fojtószelep helyzetérzékelő; 5. Áramlási sebesség érzékelő; 6. Gyújtóegység; 7. Oxigénérzékelő; 8. Gyújtótekercs egységek; 9. Folyadék hőmérséklet érzékelő
A szóban forgó járművek több kipufogógáz-toxicitás-csökkentő rendszerrel vannak felszerelve. Ezek a következők:
- fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD rendszer);
- motorvezérlő rendszer (EFI rendszer);
- recirkulációs rendszer (EGR rendszer);
- benzingőzvisszanyerő rendszer (EVAP rendszer);
- kényszerített forgattyúház-szellőztető rendszer (PCV rendszer);
- szívócsatorna-választó rendszer (ACIS rendszer);
- katalizátor.
Az alkalmazott rendszerek konkrét típusa beállítási adatokkal az alsó burkolaton található (VECI-lemez).
Az eredeti forrás a weboldalon található: toyotaman
Vákuumtömlő-vezető jel
