Úszó szint
Az úszószintet felemelt állapotban kell ellenőrizni (felső) és leeresztették (Alsó) feltétel. Az első vizsgálathoz egy darab acélrudat lehet használni. A második ellenőrzéshez 1,67 és 1,99 mm közötti hézagmérőkre van szükség. Az ellenőrzés a következőképpen történik:
- Fordítsa meg a karburátort úgy, hogy az úszó laposan feküdjön, és mérje meg az úszó alsó széle és a karburátor burkolatának felülete közötti távolságot. Helyezzen be egy 7,2 mm átmérőjű acélrudat (például egy fúrórúd) a nyílásba, ahogy az a 130. ábrán látható. A fedél tömítését el kell távolítani. A beállításhoz hajlítsa meg a nyelvet a 130. ábrán. Ellenőrizze újra az úszó szintjét. Az acélrúdnak ellenállással kell belépnie, és érintenie kell az egyik oldalon az úszót, a másik oldalon a fedél felületét.
Rajz 130. Az úszó felső szintjének beállítása, azaz az úszó a fedélen nyugszik. A beállításhoz hajlítsa meg a nyelvet (a jobb oldali képen)
- A második ellenőrzéshez tartsa az úszót a 131. ábrán látható módon, és helyezze be az említett hézagmérőt az úszó tűcsapja és az úszó pofája közé. Ha szükséges, az úszószint beállításához hajlítsa meg a nyelvet (133. ábra). A beállítás után ellenőrizze újra az első beállítást. Fojtószelep nyitás
Rajz 131. Az úszó alsó szintjének beállítása, azaz az úszó elmozdítása a fedéltől. A beállításhoz hajlítsa meg a nyelvet (a jobb oldali képen)
Rajz 132. Hajlítsa meg az ütközőnyelvet, hogy beállítsa a fojtószelep nyitását az elsődleges kamrában.
Rajz 133. Hajlítsa meg az ütközőnyelvet a másodlagos kamra fojtószelep-nyílásának beállításához.
- Először csavarja be az alapjárati fordulatszám beállító csavart a karburátor alján lévő rugóval együtt. Csavarja be ütközésig a csavart, majd három fordulattal csavarja ki ebből a helyzetből.
- Helyezze felfelé a karburátor karimáját, és nyissa ki az első kamra fojtószelepét a kar balra forgatásával. A zárat pontosan a fényképezőgép mentén kell elhelyezni.
- Ha nem ez a helyzet, hajlítsa meg a gázkar tolónyelvét a 132. ábrán látható módon.
- Nyissa ki teljesen az első kamra fojtószelepét, a másik kezével nyomja balra a második kamra fojtószelepét úgy, hogy a második kamra fojtószelepe 80°-os szöget zárjon be. Ha a második kamra fojtószelepe nincs megfelelően elhelyezve, óvatosan hajlítsa meg a második kamra fojtószelepének kis ütközőjét fogóval, a 133. ábrán látható módon.
Gyors alapjárat
- A gyors alapjárati fordulatszám beállításához fordulatszámmérő szükséges, amelyet a használati utasításnak megfelelően kell csatlakoztatni.
- Melegítse fel a motort, majd kapcsolja ki újra.
- Távolítsa el a légszűrőt.
- Zárja le a meleglevegő-tömlő csatlakozási pontját egy dugóval. Katalizátor felszerelése esetén a kipufogógáz-visszavezető berendezést le kell választani. Ezek a motorok termosztátos vákuumszeleppel rendelkeznek, amelyhez négy felfelé néző tömlő csatlakozik. A második tömlőt kívülről le kell kötni, a szelep csatlakozását ennek megfelelően le kell zárni.
- Tartsa kissé nyitva a gázkart, húzza felfelé az alapjárati sebesség bütykét, és engedje el a gázkart, miközben tartja a bütyköt.
- Indítsa be újra a motort a gázpedál lenyomása nélkül (vagy a gázkar működtetése nélkül) és számolj (gyors alapjárati fordulatszám a fordulatszámmérő skálájáról. Ha a fordulatszám 3000±
- 200 ford./perc, forgassa el a beállító csavart (1) (rajz 134) amíg a készülék leolvasása megfelel a megadott értéknek. A hűtőventilátor nem kapcsolhat be beállítás közben.
Rajz 134. Gyors alapjárati fordulatszám beállítása
Az alapjárati fordulatszám beállítása
- Először ellenőrizze a légcsappantyú könnyű mozgását.
- Csavarja be teljesen az alapjárati keverék beállító csavart a fojtószelepház oldalán anélkül, hogy meghúzná, és ebből a helyzetből fordítsa vissza három fordulattal.
Megjegyzés: Az alapjárati levegőkeverék-beállító csavar elforgatásához speciális kulcsra van szükség. A kulcs átnyomja a védőkupakot, és utána el lehet forgatni a csavart. Normál körülmények között elegendő az alapjárati fordulatszám beállítása a fojtószelep-ütköző csavar elforgatásával.
Az alapjárati fordulatszámot a következő feltételek mellett kell beállítani:
- Válassza le a tömlőt a levegőszűrőről, és ennek megfelelően zárja le a tömlő végét (behelyező csavar).
- A légszűrőnek bekapcsolva kell lennie.
- Katalizátoros járművön válassza le a 135. ábrán látható vákuumtömlőt, és zárja le egy csavarral.
Rajz 135. Válassza le a vákuumtömlőt, és zárja le egy csavarral (katalizátoros autó).
- A motornak normál üzemi hőmérsékleten kell lennie.
- A légcsappantyúnak teljesen nyitva kell lennie.
- Minden energiafogyasztót ki kell kapcsolni. A ventilátornak sem szabad bekapcsolnia.
- Minden vákuumtömlőt csatlakoztatni kell.
- Az automata sebességváltót állásba kell állítani "N". A gyújtás időzítését be kell állítani.
- Az úszókamrát fel kell tölteni üzemanyaggal (A motornak először járnia kell).
- A sebességmérőt a gyártó használati utasításának megfelelően kell csatlakoztatni.
A tényleges beállítás során:
- Melegítse fel a motort.
- Forgassa el a csavart (1) a 136. ábrán mindaddig, amíg a következő alapjárati fordulatszámot be nem állítják:
- kézi sebességváltóval - 800 ford./perc
- automata sebességváltóval - 900 ford./perc
- Adjon egy kis gázt, és ellenőrizze újra az alapjárati fordulatszámot. Ha szükséges, végezzen egyéb beállításokat.
- Mérje meg a kipufogógázok CO-tartalmát CO-mérővel. Ehhez járassa a motort 20 másodpercig 2000 ford./perc sebességgel, várjon 1 percet, majd mérje le a mérést. Ezt a munkát 3 perc alatt kell elvégezni.
- Ha a CO-tartalom meghaladja az 1,0-2,0%-ot katalizátor nélküli autón vagy 0-0,5%-ot a katalizátoros autón, fokozatosan forgassa el a keverékbeállító csavart (2) a 136. ábrán, amíg a CO-tartalom normalizálódik. Ha nincs CO-mérő, állítsa a keverékbeállító csavart abba a helyzetbe, ahol a motor maximális fordulatszáma van, majd forgassa el az alapjárati fordulatszám-beállító csavart, így a fordulatszám a következő értékekre kerül: kézi sebességváltóval 860 ford./perc automata sebességváltóval 960 ford./perc Után Ezután csavarja be a keverék beállító csavart, hogy a motor normál alapjáraton járjon.
Rajz 136. Az alapjárati fordulatszám-beállító csavar helye (1) és keverék beállító csavar (2)