Rajz 182. A hajtótengelyek adatai köztes tengelyek jelenlétében; 1. Jobb oldali hajtótengely; 2. Köztes tengely; 3. Differenciál kimenő tengely; 4. Bal oldali hajtótengely; 5. Mandzsetta bilincs; 6. Gumi mandzsetta; 7. Mandzsetta bilincs; 8. Kereszt; 9. Rögzítőgyűrű; 10. Köztes tengely; 11. Golyóscsapágy; 12. Támogatási konzol; 13. Rögzítőgyűrű; 14. Csizmagyűrű; 15. Külső csukló és hajtótengely.
Ha szükséges a hajtótengely eltávolítása, akkor a fent leírtak szerint járjon el, de az egyik oldalon a közbenső tengely karimás csatlakozását kell oldani. Ezt követően csavarja le a tengelytartót a hengerblokkról, és húzza ki a tengelyt a 183. ábrán látható módon. A közbenső tengely szétszedhető a 182. ábrán látható részekre. Először is távolítsa el a tartókonzolt és a középső csapágyat (Rajz 184) . Ezt követően nyomjuk ki a portokok belső és külső gyűrűit. Szerelje le a csapágyrögzítő gyűrűt, és nyomja le a csapágyat a tengelyről. Nyomja rá az új csapágyat a tengelyre, és rögzítse egy kis rögzítőgyűrűvel. Ezután nyomja be a portömítéseket a konzoltartókba. Szerelje fel a tartókonzolt a közbenső tengelyre.
Rajz 183. Húzza ki a közbenső tengelyt a sebességváltóból az ábrán látható módon
Rajz 184. Egy rögzítőgyűrű tartja a golyóscsapágyat a közbenső tengelyen. A bal oldalon a csapágy rá van nyomva a tengelyre.