Нататка: усталёўвайце дэталі як паказана на малюнку.
1. Вырабіце кансістэнтную змазку на наступныя дэталі:
- дзве абшэўкі,
- два поршні,
- два пылавіка.
Устаноўка задніх барабанных тармазоў
2. Збярыце колавы тармазны цыліндр.
а) Усталюйце дзве новыя абшэўкі.
б) Устанавіце спружыну і два поршні ў цыліндр. Праверце, што фланцы поршня накіраваны ўнутр.
в) Усталюйце два пылавіка.
3. Устанавіце колавы тармазны цыліндр.
Усталюеце колавы тармазны цыліндр на тармазным шчыце і зацягніце 2 ніта.
- Момант зацяжкі - 10 Нм
4. Выкарыстоўваючы спецінструмент, падлучыце тармазную трубку да колавага тармазнога цыліндра.
- Момант зацяжкі - 15 Нм
5. Вырабіце высокатэмпературную змазку на наступныя дэталі:
а) Паверхні кантакту тармазной калодкі і тармазнога шчыта.
б) Паверхні кантакту ўтрымлівальнай пласціны і тармазной калодкі.
в) Ніт аўтаматычнага рэгулятара.
г) Паверхні кантакту аўтаматычнага рэгулятара і тармазной калодкі.
6. Калі неабходна, заменіце рэгулявальную пракладку.
а) Усталюйце рычаг стаяначнага тормазу з новым стопарным кольцам.
б) Усталюйце рычаг аўтаматычнага рэгулятара з новым стопарным кольцам.
7. Выкарыстоўваючы мац, вымерайце зазор паміж тармазной калодкай і рычагом.
- Максімальна дапушчальны зазор - 0,35 мм
Калі зазор не адпавядае тэхнічным патрабаванням, падбярыце рэгулявальную пракладку патрэбнай таўшчыні.
8. Усталюйце аўтаматычны рэгулятар і заднюю калодку.
а) Выкарыстоўваючы абцугі, падлучыце трос прывада стаяначнага тормазу да рычага.
б) Усталюйце рэгулятар і зваротную спружыну.
в) Усталюйце спружыну рычага аўтаматычнага рэгулятара.
г) Усталюйце заднюю тармазную калодку адным канцом у тармазны цыліндр, а іншым за ўтрымлівальную пласціну.
г) Выкарыстоўваючы спецінструмент, усталюйце трымальнік, сядлы спружыны і спружыну трымальніка.
Увага: не дапушчайце трапленні алею ці кансістэнтнай змазкі на паверхні трэння.
9. Устаноўка пярэдняй тармазной калодкі.
а) Усталюеце якая фіксуе спружыну паміж задняй і перадпакоя тармазнымі калодкамі.
б) Усталюйце перадпакой тармазную калодку адным канцом у тармазны цыліндр і аўтаматычны рэгулятар, а іншым за ўтрымлівальную пласціну.
Увага: не дапушчайце трапленні алею ці кансістэнтнай змазкі на паверхні трэння.
в) Выкарыстоўваючы спецінструмент, усталюеце трымальнік спружыны, сядла спружыны і спружыну трымальніка.
г) Выкарыстоўваючы спецінструмент, падлучыце зваротную спружыну.
10. Праверка працы механізму аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж калодкамі і барабанам.
а) Парухайце рычаг прывада стаяначнага тормазу ўверх-уніз. Праверце, што аўтаматычны рэгулятар працуе.
Калі аўтаматычны рэгулятар не працуе, праверце правільнасць зборкі задніх тармазоў.
б) Усталюйце мінімальна магчымую даўжыню аўтаматычнага рэгулятара.
в) Усталюйце тармазны барабан.
г) Зацягніце рычаг стаяначнага тормазу на поўны ход, да таго пакуль чутныя пстрычкі спрацоўвання храпавага тармазнога механізму.
Праверка зазору паміж тармазнымі накладкамі і тармазным барабанам.
а) Зніміце тармазны барабан.
б) Вымерайце ўнутраны дыяметр барабана і дыяметр, які ўтвараецца накладкамі тармазных калодак.
Праверце адпаведнасць атрыманай рознасці дыяметраў намінальнага зазору.
- Намінальны зазор - 0,6 мм
Калі зазор паміж накладкамі і барабанам не адпавядае тэхнічным умовам, праверце сістэму стаяначнага тормазу.
12. Усталюйце тармазны барабан.
13. Усталюйце задняе кола.
14. Запоўніце бачок тармазной вадкасцю і прапампуйце тармазную сістэму.
15. Праверце адсутнасць уцечак.