Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése [Toyota Corolla Verso-AR10]

  • Főoldal
  • Corolla
  • Verso-AR10 (2004-2009)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • A generátor szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése
0
Tartalomjegyzék: A generátor szétszerelése ↓ A feszültségszabályozó relé…↓ A rotor ellenőrzése ↓ Csúszógyűrűk ellenőrzése ↓ Az egyenirányító egység ellenőrzése ↓ Az ecsetek ellenőrzése ↓ Csapágyak ellenőrzése ↓ Generátor összeállítás ↓

A generátor szétszerelése



Csavarja le az anyát és távolítsa el a terminál szigetelőjét.



7.42. ábra. Az egyenirányító lemez eltávolítása


Távolítsa el az egyenirányító lemezt (7.42. ábra).

Csavarja ki a három fedél rögzítő anyáját, és vegye le a generátor fedelét az egyenirányító blokk felőli oldaláról.



7.43. ábra. A kefetartó fedelének eltávolítása


Távolítsa el a kefetartó fedelét (7.43. ábra).



7.44. ábra. A kefetartó és az elektronikus feszültségszabályozó eltávolítása




Távolítsa el az öt csavart, és távolítsa el a kefetartót a fedéllel és az elektronikus feszültségszabályozóval (7.44. ábra).



7.45. ábra. A tömítőlemez eltávolítása


Távolítsa el a tömítőlemezt (7.45. ábra).



7.46. ábra. A generátor elülső burkolatának eltávolítása


Távolítsa el a négy csavart, az egyenirányító blokkot, a négy gumiszigetelőt és a generátor előlapját (7.46. ábra).



7.47. ábra. Speciális eszközök beszerelése a forgórész tengely szíjtárcsájának eltávolításához




Szerelje fel az "1-A" és "1-B" speciális szerszámokat a generátor szíjtárcsájára. Miközben az "1-A" speciális szerszámot nyomatékkulccsal tartja, húzza meg az "1-B" speciális szerszámot (óramutató járásával megegyező) (7.47. ábra).

Meghúzási nyomaték: 39 Nm.

Figyelem! Győződjön meg arról, hogy az "1-A" speciális szerszám biztonságosan rögzítve van a forgórész tengelyén.




7.48. ábra. A generátor telepítése egy speciális "1-C" eszközre


Rögzítse az "1-C" speciális eszközt a 7.48. ábrán látható módon, és szerelje fel rá a generátort.



7.49. ábra. Csavarja le a generátor szíjtárcsa rögzítő anyáját egy speciális "1-A" szerszámmal


A szíjtárcsa rögzítőanyájának meglazításához forgassa el az "1-A" speciális szerszámot a 7.49 ábrán látható irányba.



Figyelem! A forgórész tengelyének sérülésének elkerülése érdekében legfeljebb fél fordulattal lazítsa meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját.


Távolítsa el a generátort az "1-C" speciális eszközről.



7.50. ábra. Speciális eszközök eltávolítása


Csavarja ki az "1-B" speciális szerszámot, és távolítsa el az "1-A" és "1-B" speciális szerszámokat (7.50. ábra).

Csavarja ki a szíjtárcsa rögzítőanyáját és a generátor szíjtárcsáját.

Távolítsa el a csavart, a három rögzítőanyát, és távolítsa el a lemezbilincset és a generátor hátsó fedelét.

Távolítsa el a kefetartó fedelét.

Csavarja ki a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a kefetartót.

Csavarja ki a három csavart, és távolítsa el a feszültségszabályozót.

Csavarja ki a négy csavart, és távolítsa el a kapocsszigetelőt.

Távolítsa el a gumi szigetelőt.

Távolítsa el az egyenesítő lemezt.

Csavarja ki a négy anyát, és távolítsa el a kábelbilincset.



7.51. ábra. Az egyenirányító blokk eltávolítása




Csapágyhúzó segítségével távolítsa el az egyenirányító egységet (7.51. ábra).

Távolítsa el az alátétet, és távolítsa el a rotort a generátor burkolatának meghajtó oldaláról.

A feszültségszabályozó relé ellenőrzése





7.52. ábra. A feszültségszabályozó relé ellenőrzése


Ohmmérővel ellenőrizze az F és B diódák közötti folytonosságot (7.52. ábra).

Figyelem! Ha az F és B kivezetések közötti pozitív és negatív kapcsok egyetlen áramkörben vannak csatlakoztatva, a vezetésnek csak egy irányban kell lennie. Ha mindkét irányban van folytonosság, akkor az egyik dióda megsérülhet. Ebben az esetben cserélje ki a feszültségszabályozót.


Ohmmérővel ellenőrizze az F és E diódák közötti folytonosságot.

A rotor ellenőrzése



Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a gerjesztő tekercsben.



7.53. ábra. A csúszógyűrűk közötti ellenállás ellenőrzése




Ohmmérővel mérje meg az érintkezőgyűrűk közötti ellenállást (7.53. ábra).

Névleges ellenállás ("hideg" állapotban): 2,7–3,1 Ohm.

Ha az ellenállás a végtelenbe hajlik, pl. az áramkör szakadt, majd cserélje ki a forgórészt.



Ábra 7.54. Mező kanyargós rövidzárlat ellenőrizze, hogy a "föld"


Ellenőrizze, hogy a mező kanyargós van zárva, hogy "földi" (7.54. ábra).

Ohmmérővel mérje meg az ellenállást a rotor pólusa és a csúszógyűrű között.

Ha az ellenállás 0 (az áramkör zárva van), majd cserélje ki a rotort.

Csúszógyűrűk ellenőrzése



Ellenőrizze a csúszógyűrűk munkafelületeit. Nem lehetnek rajtuk sorja vagy forgács.



7.55. ábra. Csúszógyűrűk átmérőjének mérése


Mérje meg az érintkezőgyűrűk átmérőjét tolómérővel (7.55. ábra).


  • Normál átmérő: 14,2-14,4 mm.
  • Minimálisan megengedett: 12,8 mm.

Ha a csúszógyűrűk átmérője kisebb, mint a minimálisan megengedett, a rotort ki kell cserélni.

Az egyenirányító egység ellenőrzése



Ellenőrizze a pozitív szelepet.



7.56. ábra. Az egyenirányító blokk érintkezőinek vezetőképességének ellenőrzésére szolgáló kapcsolási rajz


Csatlakoztassa az ohmmérő negatív szondáját az egyenirányító blokk pozitív kivezetéséhez, és csatlakoztassa sorba a pozitív szondát a másik három kivezetéshez. Győződjön meg arról, hogy van vezetőképesség (zárt áramkör) mindhárom dimenzióban (7.56. ábra).

Változtassa meg a teszter szonda csatlakozásainak polaritását, és ismételje meg az első eljárást. Győződjön meg arról, hogy az áramkör mindhárom dimenzióban nyitott (az ellenállás a végtelenségig hajlik).

Ellenőrizze a negatív szelepet.

Csatlakoztassa az ohmmérő pozitív szondáját az egyenirányító blokk negatív kivezetéséhez, és csatlakoztassa sorba a negatív szondát a másik három kivezetéshez. Győződjön meg arról, hogy van vezetőképesség (zárt áramkör) mindhárom dimenzióban.

Változtassa meg a teszter szonda csatlakozásainak polaritását, és ismételje meg az első eljárást. Győződjön meg arról, hogy az áramkör mindhárom dimenzióban nyitott (az ellenállás a végtelenségig hajlik).



Ha a vizsgálati feltételek nem teljesülnek, cserélje ki az egyenirányító egységet.

Az ecsetek ellenőrzése





7.57. ábra. Az ecset kiálló részének hosszának mérése


Mérje meg a kefék kiálló részének hosszát (7.57. ábra).
  • Normál hossz: 9,5-11,5 mm.
  • Minimálisan megengedhető: 1,5 mm.

Ha a kefe hossza kisebb, mint a minimálisan megengedett hossz, cserélje ki a keféket és a kefetartó egységet.

Csapágyak ellenőrzése



Ellenőrizze az első csapágyat.

Ellenőrizze, hogy az elülső csapágy simán és kötés nélkül mozog-e.

Cserélje ki a csapágyat, ha szükséges.

Távolítsa el a négy csavart és távolítsa el a csapágytartót.



7.58. ábra. Az első csapágy kinyomása


Egy prés és egy foglalat (17 mm) segítségével nyomja be az első csapágyat (7.58. ábra).

Speciális lyukasztó segítségével nyomja be az új elülső csapágyat a hajtásoldali generátor fedelébe.

Szerelje be a csapágytartót, és húzza meg a rögzítő négy csavart.

Meghúzási nyomaték: 3 Nm.

Generátor összeállítás



Szerelje fel a meghajtó oldali generátor fedelét a forgórészre.

Szerelje be az alátétet.

Műanyag fejű kalapáccsal szerelje fel az egyenirányító házát. Rögzítse a házat négy anyával.

Meghúzási nyomaték: 4,5–5,4 Nm.



7.59. ábra. Szigetelők beszerelése


Szereljen be négy gumi szigetelőt az egyenirányító házába (7.59. ábra).

Figyelem! Óvatosan szerelje fel a szigetelőket, ügyelve arra, hogy ne sértse meg őket.


Szerelje fel a terminált és a tömítőlemezt.

Szerelje be az egyenirányító egységet négy csavarral rögzítve.

Meghúzási nyomaték: 2,9 Nm.

Szerelje be a feszültségszabályozó relét, rögzítse négy csavarral.

Meghúzási nyomaték: 2,0 Nm.



7.60. ábra. A kefetartó felszerelése


Szerelje fel a kefetartót két csavarral rögzítve (7.60. ábra).

Meghúzási nyomaték: 2,0 Nm.

Szerelje fel a kefetartó fedelét.

Szerelje fel a hátlapot és az egyenirányító lemezt.

Szerelje fel a kapocsszigetelőt, rögzítse anyával.

Meghúzási nyomaték: 4,1 Nm.

Szerelje fel a szíjtárcsát a rotor tengelyének orrára, és kézzel húzza meg a szíjtárcsa rögzítőanyáját.



7.61. ábra. A rotor tengely szíjtárcsájának felszerelése


Miközben az "1-A" speciális szerszámot nyomatékkulccsal tartja, húzza meg az "1-B" speciális szerszámot (7.61. ábra).

Meghúzási nyomaték: 39 Nm.

Ellenőrizze, hogy az "1-A" speciális szerszám biztonságosan rögzítve van-e a forgórészen.

Rögzítse az "1-C" speciális eszközt egy satuba, és szerelje rá a generátort.

A szíjtárcsa rögzítőanyájának meghúzásához forgassa el a speciális szerszámot (1-A) az óramutató járásával megegyező irányba.

Meghúzási nyomaték: 111 Nm.

Távolítsa el a generátort az "1-C" speciális eszközről.

Csavarja ki az "1-B" célszerszámot, és távolítsa el az "1-A" és "1-B" célszerszámokat.

Győződjön meg arról, hogy a rotor simán forog, anélkül, hogy letapadna.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Corolla Verso 3: Tápegységek
Következő ▶

Generátor szerelvény cseréje (1CD-FTV)
Generátor szerelvény cseréje (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Indítószerelvény csere (1CD-FTV)
Indítószerelvény csere (1ZZ-FE / 3ZZ-FE)
Az előmelegítő rendszer ellenőrzése (1CD-FTV)
 
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A rögzítőfék szerkezet szétszerelése, ellenőrzése és… Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ A generátor hajtószíjának ellenőrzése Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A generátor állórészének ellenőrzése Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ A hengerfej eltávolítása, beszerelése, szétszerelése és… Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ A lengéscsillapító rugóstag szétszerelése és összeszerelése Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
➥ A generátor hajtószíj feszességének ellenőrzése Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 11 + 10

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • A mozgás kezdete
  • Meghibásodások az úton
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-ellátás (karburátor)
  • Üzemanyag-ellátás (befecskendező)
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Belső fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Üvegtisztítók és -mosók
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1ZZ, 3ZZ
  • Dízelmotorok 1СD-FTV
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?