Minden modell fogasléces kormányművel világít. A kormánymű a segédkerethez van csavarozva, és a kormánycsuklókat a hajtórudakon keresztül működteti. A kormányrudak belső végeit gumicsizma védi, amelyeket időszakonként ellenőrizni kell a biztonságos rögzítés, a törés és a kenőanyag szivárgás szempontjából.
A szervokormány-rendszer egy szíjhajtású szivattyúból és a hozzá tartozó csövekből és tömlőkből áll. A folyadékszintet a nyomásfokozó tartályban rendszeresen ellenőrizni kell (lásd az 1. fejezetet).
A kormánykerék hajtja a kormánytengelyt, ami viszont a kormányművet hajtja. A kormánytengely több részből áll, amelyeket kardáncsuklók kötnek össze. A kormánykerék holtjátékát okozhatja a kormánytengely kardáncsuklóinak kopása, a kormánymű, a hajtórúdvégek és a laza csavarok.