Управљачки систем — опште информације [Toyota Highlander XU20]

Сви модели имају управљање зупчаником и зупчаником. Управљачки зупчаник је причвршћен за подоквир и покреће зглобове управљача кроз шипке управљача. Унутрашњи крајеви шипки управљача заштићени су гуменим чизмама, које треба повремено проверавати ради безбедног причвршћивања, ломова и цурења масти.

Систем серво управљача се састоји од пумпе са ременским погоном и повезаних водова и црева. Ниво течности у резервоару за повишење притиска треба периодично проверавати (види поглавље 1).

Волан покреће осовину управљача, која заузврат покреће управљачки механизам. Управљачко вратило се састоји од неколико делова повезаних карданским зглобовима. Зазор на волану може бити узрокован хабањем карданских зглобова осовине управљача, управљачког механизма, крајева англијске шипке и лабавих вијака.

Чланак је копиран са портала www.TOYOTAMAN.ru

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Материјал чланка је проверен: Кондратиева Улиана

Поделите информације:

◀ Претходни

Хайлендер 1: Управљање

Следеће ▶

Волан — скидање и уградња
Стуб управљача — уклањање и уградња
Крајеви вучне шипке — уклањање и уградња
Поклопци управљачког механизма — Замена
Управљачки механизам — уклањање и уградња

Слични чланци о другим моделима Toyota