Układ kierowniczy — informacje ogólne [Toyota Highlander XU20]

Wszystkie modele posiadają przekładnię zębatkową. Przekładnia kierownicza jest przykręcona do ramy pomocniczej i napędza zwrotnice za pośrednictwem drążków kierowniczych. Wewnętrzne końce drążków kierowniczych zabezpieczone są gumowymi osłonami, które należy okresowo sprawdzać pod kątem pewnego zamocowania, pęknięć i wycieków smaru.

Układ wspomagania kierownicy składa się z pompy napędzanej paskiem oraz podłączonych do niej przewodów i węży. Poziom płynu w zbiorniku wspomagającym należy okresowo sprawdzać (zobacz rozdział 1).

Kierownica napędza wał kierownicy, który z kolei napędza przekładnię kierowniczą. Wał kierowniczy składa się z kilku sekcji połączonych przegubami Cardana. Luzy w kierownicy mogą być spowodowane zużyciem przegubów uniwersalnych wału kierowniczego, przekładni kierowniczej, końcówek drążków kierowniczych i poluzowanych śrub.