Figyelem! Az eljárás megkezdése előtt várja meg, amíg a motor teljesen lehűl.
Jegyzet. Ez az eljárás speciális eszközöket igényel. A munka megkezdése előtt figyelmesen olvassa el az eljárás tartalmát, és készítse elő a szükséges eszközöket és felszereléseket.
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lásd az 5. fejezet 1. bekezdését).
2. Távolítsa el a hajtószíjat (lásd az 1. fejezetet) és generátor (lásd az 5. fejezetet).
3. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 4. bekezdést).
4. Húzza be a rögzítőféket, és helyezze a kerékékeket a hátsó kerekek alá. Lazítsa meg az anyákat a jobb első keréken. Emelje fel a jármű elejét, és helyezzen alá biztonságos támasztékokat. Távolítsa el a jobb első kereket és a megfelelő kerékbetétet.
Figyelem! Ha a jármű elektronikusan vezérelt légrugózással van felszerelve, kapcsolja ki a menetmagasság-szabályozó kapcsolót.
5. Távolítsa el az alsó motorvédőt (6.5. ábra). Távolítsa el a szárny fröccsenésvédelmét (lásd a 11. fejezetet).
Rajz. 6.5. Az alsó motorvédő rögzítő hardverek elhelyezkedése az újabb Highlander modelleken
6. Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből (lásd az 1. fejezetet). Amíg a hűtőfolyadék lefolyik, távolítsa el a szervokormány-szivattyút a motorból anélkül, hogy a hidraulika vezetékeket leválasztaná róla (lásd a 10. fejezetet). Rögzítse a nyomásfokozó szivattyút a testhez egy drótdarabbal, és tegye félre.
7. Válassza le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról/katalizátorról (lásd a 4. fejezetet).
8. Állítsa az 1. dugattyút TDC helyzetbe a kompressziós löketen (lásd a 3. bekezdést). Szemrevételezéssel győződjön meg arról, hogy a motor TDC-n van a kompressziós löketnél – a főtengely szíjtárcsán/lengéscsillapítón lévő időzítési jel egy vonalban van a vezérműlánc fedelén lévő "0" jelzéssel, a vezérműtengely lánckerekén lévő jelölés pedig a vezérműlánc burkolatának felső élével párhuzamosan (6.8. ábra).
Rajz. 6.8. Amikor a motor TDC-n áll, a vezérműtengelyen lévő jelek lánckerekek (alsó nyilak) igazodjon a vezérműtengely csapágyfedelén lévő jelekhez (felső nyilak)
Jegyzet. A vezérműtengely lánckerekein két jelkészlet található. A TDC-hez igazodó jelek csak referenciajelek a TDC pozícióhoz, és semmi több: két másik jelölést használnak a lánckerekek beállítására a szelep időzítéséhez a telepítés során.
9. Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát/lengéscsillapítót, ügyelve arra, hogy a motor ne kerüljön túl a TDC-n (lásd a 11. bekezdést). Ha ennek a lépésnek a végrehajtása közben a motor kikerül a TDC-ből, a folytatás előtt állítsa vissza a motort TDC-be. A motornak az 1. dugattyú TDC-jén kell maradnia az eljárás során.
10. Támassza meg a motort felülről a motortartó gerenda segítségével (bérelhető).
11. Távolítsa el az utasoldali motortartót és a motortartó támasztórudat (lásd a 17. bekezdést). Távolítsa el az első motortartót és a transaxle tartót (lásd a 17. bekezdést).
12. Távolítsa el a hajtószíjfeszítőt (6.12. ábra) és a főtengely helyzetérzékelőjét a vezérműlánc burkolatáról. Távolítsa el a csavart is, amely a főtengely helyzetérzékelő kábelkötegét a vezérműlánc burkolatához rögzíti.
Rajz. 6.12. A hajtószíjfeszítő rögzítőelemei
13. Vegye ki az olajteknőt (lásd a 13. bekezdést).
14. Távolítsa el a fő kábelköteg rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a vezérműlánc-feszítőt a vezérműlánc burkolatának hátuljáról (rajz. 6.14, a, b).
A cikk a portálról lett kimásolva: toyotaman
Rajz. 6.14, a. Távolítsa el a két csavart, amelyek a fő kábelköteget a vezérműlánc fedeléhez rögzítik
Rajz. 6.14, b. Vezérműlánc feszítő rögzítő anyák
15. Távolítsa el a vezérműlánc burkolat rögzítőcsavarjait (vegye figyelembe a csavarok átmérőjét, helyét és hosszát, amikor eltávolítja őket, mivel azokat vissza kell helyezni az eredeti helyükre) és távolítsa el a fedelet a motorról (rajz. 6,15, a-g).
Rajz. 6.15, a. A felső vezérműlánc burkolat rögzítőcsavarjai
Rajz. 6.15, b. A felső vezérműlánc burkolat rögzítőcsavarjai
Rajz. 6.15, in. Ki kell csavarni a vezérműlánc burkolat rögzítőcsavarjait...
Rajz. 6,15, g....és csak a vő fogja világítani a motorburkolatot
16. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő impulzuskereket a főtengelyről. Kérjük, vegye figyelembe az "E" jelzést az elülső oldalon (a beszerelés után kifelé kell néznie) (rajz. 16.16).
Rajz. 6.16. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő impulzuskereket a tengelyről (az "F" jelzést a nyíl jelzi)
17. Távolítsa el a vezérműlánc feszítő/vezető kart és az alsó láncvezetőt (6.17. ábra).
Rajz. 6.17. A vezérműlánc-vezető rögzítése
A. Csuklós bot
B. Feszítőkar/láncvezető
C. Rögzített láncvezető rögzítőcsavarok
D. Fix láncvezető
E Alsó vezető a földgáz-értékesítési lánc
18. Távolítsa el a vezérműláncot a vezérműtengely lánckerekeiről, majd szerelje le a láncot és a főtengely lánckerekét a motorról szerelvényként. A főtengely lánckerekét kézzel kell eltávolítani a tengelyről. Ha a lánckerék nem jön le a tengelyről, óvatosan pattintsa le egy karral.
Megjegyzés. Ha kívánja használni a szelepvezérlés lánc, a delta, a fehér festéket, vagy kréta, hogy mark az első oldalon a lánc. Ha a kivett földgáz elosztási lánc jellegzetes egyoldalú viselni helyébe az ellenkező irányba, a zaj pedig fokozott kopás fordulhat elő.
19. Távolítsa el a rögzített vezérműlánc-vezetőt (6.17. ábra).
20. A lánckerekek vezérműtengelyekről való eltávolításához lazítsa meg a csavarokat, miközben a tengelyeket csak a hatlapú résznél fogja meg villáskulccsal. Az eltávolítás előtt ügyeljen a vezérműtengely lánckerekeken lévő azonosító jelekre, majd csavarja ki a csavarokat. Húzza meg kézzel a lánckerekeket, hogy eltávolítsa őket a csapokból. Ha szükséges, használjon kis húzót a lánckerekek eltávolításához. Fogantyúkkal, amelyek illeszkednek a lánckerekeken lévő lyukakba.
Jegyzet. A szóban forgó modellek változtatható szelepvezérléssel vannak felszerelve, amely a szívó vezérműtengely lánckerekéhez csatlakoztatott működtetőt tartalmaz. Amikor ezeken a modelleken eltávolítja a lánckereket a szívó vezérműtengelyről, csak a középső csavart, amely a lánckereket a tengelyhez rögzíti, lazítsa meg és távolítsa el. Ne lazítsa meg a négy külső csavart, amelyek az indítószerkezetet a lánckerékhez tartják.