Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)

Levegő légtelenítése a szervokormány rendszer hidraulikus köréből [Toyota Land Cruiser J100]

  • Főoldal
  • Land Cruiser
  • J100 (1998-2007)
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Levegő légtelenítése a szervokormány rendszer hidraulikus köréből
0
1. A szervokormány-rendszer vezetékeinek leválasztásával kapcsolatos eljárások elvégzése után légteleníteni kell a levegőt a szervokormány hidraulikus köréből. Ellenkező esetben a szervokormány hatékonysága jelentősen csökken.

2. Fordítsa a jármű első kerekeit egyenes helyzetbe, és ellenőrizze a folyadékszintet a szervokormány rendszer tartályában (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás). Ha szükséges, végezze el a megfelelő beállításokat (a folyadékszintnek el kell érnie a tartály falán lévő alsó HIDEG jelzést).

3. Indítsa be a motort, és hagyja 1000 ford./perc sebességgel járni. Ismét ellenőrizze a folyadékszintet a szervokormány tartályában. Ha szükséges, végezze el újra a beállításokat.

4. A kormánykerék egyik oldalról a másikra forgatásával (ütések nélkül az ütés végén) távolítsa el a levegőt a rendszerből (ügyeljen arra, hogy a tartályban lévő folyadék szintje ne essen a megengedett határ alá a szivattyúzás során).

5. A légtelenítés befejezése után állítsa vissza a kerekeket egyenes helyzetbe, hagyja járni a motort még néhány percig, majd állítsa le.

6. Végezze el a jármű közúti próbáját, ellenőrizze a kormánymű működőképességét és csendes működését.

7. Ellenőrizze újra a hidraulikafolyadék szintjét normál üzemi hőmérsékletre felmelegedett motornál (ezúttal el kell érnie a NEM jelzést a tartály falán). Ha szükséges, végezze el a szükséges beállításokat (lásd a fejezetet A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Evdokimov Jevgenyij
Információ megosztás:
◀ Előző
Cruiser 100: Jármű kormányzás
Következő ▶

A kormányszivattyú ki- és beszerelése
A kormánymű ki- és beszerelése
A kormánymű szerelvény védőburkolatainak cseréje
Állapot ellenőrzése, kormányrudazat eltávolítása és felszerelése
A kormánykerék ki- és beszerelése
 
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A hidraulikus rendszer feltöltése és a levegő légtelenítése Toyota Carina T170 (1988-1992)
➥ A szervokormány rendszer légtelenítése Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ A tengelykapcsoló-kioldó hidraulikus rendszer légtelenítése Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ A szervokormány rendszer légtelenítése Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ A szervokormány rendszer légtelenítése Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ A hidraulikus szervokormány légtelenítése Toyota RAV4 XA10 (1994-2000)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 34 + 32

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2F és 3F-E
  • Benzinmotorok 1FZ-FE
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyagrendszer (befecskendező)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 70 (1985-1996, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?