Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) Cruiser 70 (1985-1996, дизел)

Обезвъздушаване от хидравличната верига на кормилната уредба [Toyota Land Cruiser J100]

  • Главна
  • Ленд Крузер
  • J100 (1998-2007)
  • Шаси (ходова част)
  • Кормилно управление
  • Обезвъздушаване от хидравличната верига на кормилната уредба
0
1. След извършване на каквито и да е процедури, свързани с разединяването на линиите на системата за сервоусилвател на кормилното управление, е необходимо да обезвъздушите хидравличната верига на кормилното управление. В противен случай ефективността на кормилното управление ще бъде значително намалена.

2. Завъртете предните колела на превозното средство в позиция право напред и проверете нивото на течността в резервоара на системата за кормилно управление (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка). Ако е необходимо, направете съответните корекции (нивото на течността трябва да достигне долната маркировка COLD на стената на резервоара).

3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на 1000 об./мин. Проверете отново нивото на течността в резервоара на кормилното управление. Ако е необходимо, направете корекции отново.

4. Чрез завъртане на волана от едната към другата страна (без удари в краищата на хода) отстранете въздуха от системата (уверете се, че нивото на течността в резервоара не пада под допустимата граница по време на изпомпване).

5. След като приключите с обезвъздушаването, върнете колелата в положение право напред, оставете двигателя да работи още няколко минути, след което го изключете.

6. Извършете пътни тестове на автомобила, като проверите изправността и тихата работа на кормилната система.

7. Проверете отново нивото на хидравличната течност, като двигателят е загрят до нормална работна температура (този път трябва да достигне знака НЕ на стената на резервоара). Ако е необходимо, направете необходимите настройки (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).

(Този материал е взет от ресурс: ToyotaMan.ru)
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
◀ Предишна
Cruiser 100: Кормилно управление
Следващия ▶

Премахване и монтиране на кормилната помпа
Премахване и монтиране на кормилната уредба
Смяна на защитните капаци на кормилния механизъм
Проверка на състоянието, демонтаж и монтаж на кормилната щанга
Премахване и монтиране на волана
 
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Обезвъздушаване на кормилната уредба Toyota Duet (1998-2004)
➥ Обезвъздушаване на кормилната уредба Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Обезвъздушаване на кормилната уредба Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Обезвъздушаване на кормилната уредба Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Обезвъздушаване на хидравличната система за освобождаване… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Технически характеристики на кормилната уредба Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 47 + 46

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление и инструменти
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Захранване и изпускателни системи
  • Електрическа система на двигателя
  • Системи за управление на двигателя
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 2F и 3F-E
  • Бензинови двигатели 1FZ-FE
  • Основен ремонт на двигателя
  • Електрическа система на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Трансферна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор и интериор
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Cruiser 70 (1985-1996, дизел) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Регулиране на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Система за управление
  • Турбокомпресорна система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Части на каросерията
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?