Stergerea aerului din circuitul hidraulic al sistemului de servodirecție [Toyota Land Cruiser J100]

1. După efectuarea oricăror proceduri legate de deconectarea liniilor sistemului de servodirecție, este necesară purjarea aerului din circuitul hidraulic al servodirecției. În caz contrar, eficiența servodirecției va fi redusă semnificativ.

2. Rotiți roțile din față ale vehiculului într-o poziție dreaptă și verificați nivelul lichidului din rezervorul sistemului de servodirecție (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină). Dacă este necesar, faceți ajustările corespunzătoare (nivelul lichidului ar trebui să atingă marcajul inferior RECE de pe peretele rezervorului).

3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la 1000 rpm. Verificați din nou nivelul lichidului din rezervorul servodirecției. Dacă este necesar, faceți din nou ajustări.

4. Prin rotirea volanului dintr-o parte în alta (fără impact la capetele cursei) eliminați aerul din sistem (asigurați-vă că nivelul lichidului din rezervor nu scade sub limita admisă în timpul pompării).

5. După terminarea scurgerii, readuceți roțile în poziția dreaptă, lăsați motorul să funcționeze încă câteva minute, apoi opriți-l.

6. Efectuați teste rutiere ale vehiculului, verificând funcționarea și funcționarea silențioasă a sistemului de direcție.

7. Verificați din nou nivelul lichidului hidraulic cu motorul încălzit la temperatura normală de funcționare (de data aceasta ar trebui să ajungă la marcajul NOT de pe peretele rezervorului). Dacă este necesar, efectuați ajustările necesare (vezi capitolul Setările vehiculului și întreținerea de rutină).

(Textul este preluat de pe site-ul web specificat: www.ToyotaMan.ru)