Első felfüggesztés
Az első felfüggesztés független kialakítású. A kormánycsuklókat felső és alsó felfüggesztő karok kötik össze (vezérlőkarok) golyóscsapágyakon keresztül. A karok ellentétes végei a kerethez vannak csavarozva. Az alapfelszereltséghez tartozik egy stabilizátor, amely csökkenti az autó ringását és gurulását kanyarodáskor.
A tekercsrugók helyett torziós rudakat használnak, amelyek a felső felfüggesztő karokhoz vannak rögzítve.
Az első felfüggesztés teleszkópos lengéscsillapítókon alapul. Az alsó lengéscsillapító rögzítők az alsó felfüggesztő karokhoz vannak csavarozva. A lengéscsillapítók felső végei a tartókeret tartókonzoljaiban vannak rögzítve.
Hátsó felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés alkatrészek
1 - Alsó felfüggesztő kar; 2 - Felső felfüggesztő kar; 3 - csavarrugó; 4 - bilincsek a bukókeret rögzítéséhez; 5 - Rúdstabilizátor rúd; 6 - hátsó tengely; 7 - A felső felfüggesztő kar perselye; 8 - lengéscsillapító; 9 - A keresztmetszeti stabilitást biztosító stabilizátor rúdjának állványa; 10 - Alsó lengéscsillapító támaszték
A hátsó felfüggesztést egy pár tekercsrugó, két teleszkópos lengéscsillapító, négy kar szervezi (két alsó és két felső) valamint a híd bal végét a tartókeret gerendájával összekötő nyomatékrúd. A bukókeret a hátsó tengelyhez van csavarozva, és két fogasléc segítségével a jármű vázához van rögzítve (lásd a fenti ábrát).
Kormányszerkezet
A vizsgált modellek fogasléces hidraulikus szervokormánnyal vannak felszerelve, amelyek két kormányrúd segítségével kapcsolódnak a kormánycsuklókhoz. A mechanizmus forgattyúháza a keresztirányú gerendához van rögzítve.
A felfüggesztés és a kormányelemek karbantartása során gyakran meg kell küzdeni a nehezen visszaszerezhető rögzítőelemekkel. «ragasztás» kötőelemek, mivel folyamatosan külső hatásoknak vannak kitéve, vízzel, szennyeződéssel, kormmal és más anyagokkal érintkeznek, amelyek hozzájárulnak a korrózió kialakulásához. Az ilyen átadási eljárás megkönnyítése érdekében «megragadt» kötőelemeket, azt előzetesen bőséges áthatoló olajjal kell impregnálni. A rögzítőelemek szabadon álló menetes részeinek merev drótkefével történő dörzsölése szintén segít a rozsdás anyák lazításában. Néha, különösen súlyos esetekben, az elengedésért «megragadt» csavarok / anyák, használhatja a sodródást. A lyukasztó az anya/csavarfej résének szélére támaszkodik, majd kalapáccsal éles ütéseket kell végrehajtani az ellenkező végére. Ügyeljen arra, hogy a sodródás ne szakadjon meg, ne sértse meg a szálat pontatlan ütésekkel. A nem visszahúzható rögzítőelem és az alkatrész környező felületének felmelegítése fúvóval vagy gázégővel szintén meglehetősen hatékony módszer, bár a jelen Útmutató készítői nem javasolják ennek a technológiának az igénybevételét, kivéve, ha feltétlenül szükséges az esetleges veszélye miatt. tűzveszély és égési sérülések veszélye. A rögzítőelemek kioldásakor a nyomaték növelése érdekében különféle hosszabbítókat, kapukat és csőfúvókákat használnak rajtuk. Ne feledje azonban, hogy ne használja az ilyen típusú erősítő eszközöket a felszereltséggel együtt «racsnis» meghajtó - a racsnis mechanizmus meghibásodásának kockázata túl nagy. Néha «beleivódott» a rögzítő elkezd engedni, miután előzetesen kissé meghúzta az óramutató járásával megegyező irányba. Minden rögzítőelemet, amelynek kioldása rendkívüli intézkedéseket igényelt az összeszerelés során, ki kell cserélni!
Jegyzet. A rögzítő átadása után gondosan ellenőrizze az állapotát, és szükség esetén cserélje ki azonos méretű elemekkel. Összeszereléskor szigorúan a szükséges erővel húzza meg a felfüggesztés és a kormányelemek rögzítőit.
Figyelem! Soha ne próbálja meg kiegyenesíteni az eldeformálódott felfüggesztés- és kormányelemeket – cserélje ki a hibás alkatrészeket újakra!
Mivel a felfüggesztés alkatrészeinek karbantartási eljárásait a jármű alatt végzik, előzetesen ügyelni kell a jármű felemelésére és emelt helyzetben történő rögzítésére (készítsen elő egy megbízható emelőt és kellékeket).
Figyelem! Semmilyen körülmények között ne végezzen semmilyen munkát a jármű alatt, amelyet csak emelt helyzetben rögzítettek emelővel!