Jegyzet. A PCV rendszer működési elvét a fejezetben ismertetjük részletesen Motorvezérlő és emisszió-szabályozó rendszerek.
A PCV rendszer gondoskodik arról, hogy a forgattyúház-gázok egy speciális szelepen keresztül egy tömlőn keresztül visszajussanak a szívócsőbe, ahonnan az égésterekbe jutnak, és a motor normál működése során kiégnek. A rendszer a szelepen kívül tartalmaz egy tömlőt, amely a hengerfejfedéltől a szívócsőhöz vezet, valamint egy tömlőt, amely a szelepfedél alatt lévő légszűrőből friss levegőt szállít. A PCV szelep a hozzá csatlakoztatott tömlővel a hengerfej burkolatában van elhelyezve (lásd a mellékelt ábrákat a A jármű beállításai és a rendszeres karbantartás).
1. Alapjáraton és normál üzemi hőmérsékletre felmelegedett motornál húzza felfelé a szelepet, és a csatlakoztatott tömlővel együtt vegye le a hengerfejburkolatban lévő helyéről.
2. Nyomja az ujját a PCV szelep furatához - vákuumot kell éreznie, ellenkező esetben győződjön meg arról, hogy a tömlő, a szívócsonkon lévő illesztés és maga a szelep tiszta. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
3. Állítsa le a motort, és rázza meg a szelepet, ha az jó állapotban van, enyhe recsegés hallható a szelep belsejében. Ha nem hall hangot, cserélje ki a szelepet.
4. A szelep cseréjéhez válassza le a tömlőről, próbálja meg emlékezni a csatlakozás megszervezésére.
5. Új szelep vásárlásakor ügyeljen arra, hogy az megfeleljen a jármű motorjának méretének. A leghelyesebb az új szelep közvetlen összehasonlítása a motorból eltávolított régivel.
6. Csatlakoztassa az új szelepet a tömlőhöz.
7. Ellenőrizze az összes gumitömlő és persely állapotát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
8. Szilárdan rögzítse a szelepet az eredeti helyére a hengerfejburkolatban.
[Az eredeti forrás a weboldalon található: www.toyotaman.ru]