Забележка. Принципът на работа на PCV системата е описан подробно в глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите.
Системата PCV гарантира, че картерните газове се изхвърлят през специален клапан чрез маркуч обратно във всмукателния колектор, откъдето влизат в горивните камери и се изгарят при нормална работа на двигателя. В допълнение към клапана системата включва маркуч, водещ от капака на главата на цилиндъра към всмукателния колектор и маркуч, доставящ свеж въздух от въздушния филтър под капака на клапана. PCV клапанът със свързания към него маркуч е поставен в капака на главата на цилиндъра (вижте придружаващите илюстрации в Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
1. При двигател на празен ход и загрят до нормална работна температура, издърпайте клапана нагоре и го извадете заедно със свързания маркуч от гнездото му в капака на главата на цилиндъра.
2. Натиснете с пръст отвора на PCV клапана - трябва да почувствате вакуум, в противен случай се уверете, че маркучът, фитингът на всмукателния колектор и самият клапан са чисти. Сменете дефектните компоненти.
3. Изключете двигателя и разклатете клапана, ако е в добро състояние, трябва да се чуе леко пукане вътре в клапана. Ако не се чува звук, сменете вентила.
4. За да смените вентила, изключете го от маркуча, опитайте се да си спомните как е организирана връзката.
5. Когато купувате нов клапан, уверете се, че той отговаря на размера на двигателя на вашия автомобил. Най-правилното нещо, което трябва да направите, е директно да сравните новия клапан със стария, свален от двигателя.
6. Свържете новия вентил към маркуча.
7. Проверете състоянието на всички гумени маркучи и втулки. Сменете дефектните компоненти.
Оригиналната публикация може да бъде намерена на уебсайта ToyotaMAN
8. Поставете здраво клапана на първоначалното му място в капака на главата на цилиндъра.