Забележка. Принципът на действие на PCV системата е описан подробно в глава Системи за управление на двигателя и контрол на емисиите.
PCV системата гарантира, че картерните газове се отвеждат през специален клапан през маркуч обратно във всмукателния колектор, откъдето влизат в горивните камери и се изгарят при нормална работа на двигателя. В допълнение към клапана, системата включва маркуч, водещ от капака на главата на цилиндъра към всмукателния колектор и маркуч за подаване на свеж въздух от въздушния филтър под капака на клапана. PCV клапанът с маркуч, свързан към него, е поставен в капака на главата на цилиндъра (вижте придружаващите илюстрации в Настройки и поддръжка на превозното средство).
1. Когато двигателят работи на празен ход, загрят до нормална работна температура, издърпайте клапана и го извадете заедно с свързания маркуч от мястото му в капака на главата на цилиндъра.
2. Притиснете пръста си към отвора на PCV клапана - трябва да се усети вакуум, в противен случай се уверете, че маркучът, фитингът на входящия тръбопровод и самият клапан са проходими. Сменете дефектните компоненти.
3. Спрете двигателя и разклатете клапана, в добро състояние трябва да се чуе леко пукане вътре в последния. Ако не се чуват звуци, сменете клапана.
4. За да смените клапана, изключете го от маркуча, опитайте се да си спомните как е организирана връзката.
5. Когато купувате нов клапан, уверете се, че той отговаря на размера на двигателя на вашия автомобил. Най-добре би било директно да сравните новия клапан със стария, свален от двигателя.
6. Свържете новия клапан към маркуча.
7. Проверете изправността на състоянието на всички гумени маркучи и проби. Сменете дефектните компоненти.
8. Поставете плътно клапана на обичайното му място в капака на главата на цилиндъра.