2. Helyezzen egy megfelelő térfogatú leeresztő edényt a differenciálmű alá.
3. Távolítsa el a leeresztő csavart a differenciálmű házának aljáról (lásd az illusztrációt) és engedje le az olajat az előkészített edénybe.
4. Miután az olaj megszűnt szivárogni, érezze meg a dugót, hogy nem tapadt-e rá fémreszelék, majd törölje le, csavarja vissza a helyére és szorosan húzza meg.
Jegyzet. A fűrészpor jelenléte a dugón a szerelvény belső alkatrészeinek elhasználódását jelzi, amelyek állapotát a lehető leghamarabb ellenőrizni kell.
5. Csavarja ki a betöltő/ellenőrző dugót a hajtóműházból (lásd a fejezetet A differenciálmű kenési szintjének ellenőrzése). És egy kézi pumpa, fecskendő vagy tölcsér segítségével töltse fel a differenciálművet a megfelelő mennyiségű friss olajjal – az olajszintnek el kell érnie a furat alsó szélét.
6. Csavarja vissza a dugót a helyére, és szorosan húzza meg. Engedje le az autót a földre.
7. Indítsa el a járművet egy rövid útra, majd ellenőrizze újra a differenciálmű kenési szintjét.