2. Поставете дренажен съд с подходящ капацитет под диференциала.
3. Отстранете пробката за източване от дъното на корпуса на диференциала (вижте илюстрацията) и изцедете маслото в подготвения съд.
4. След като маслото спре да изтича, опипайте тапата за метални стружки, залепнали по нея, след това я избършете, завийте я обратно на място и я затегнете здраво.
Забележка. Наличието на стърготини върху тапата показва износване на вътрешните компоненти на възела, чието състояние трябва да се провери при първа възможност.
5. Развийте пробката за пълнене/проверка от корпуса на скоростната кутия (вижте Раздел Проверка на диференциалното ниво на смазване). И с помощта на ръчна помпа, спринцовка или фуния напълнете диференциала с необходимото количество прясно масло от необходимия клас – нивото на маслото трябва да достигне долния ръб на отвора.
(Публикацията е взета от уебсайта: «ToyotaMAN.ru»)
6. Завийте щепсела обратно на мястото му и го затегнете здраво. Спуснете колата на земята.
7. Вземете автомобила на кратко шофиране, след което проверете отново нивото на смазване на диференциала.