2. Puneți o tavă de scurgere de capacitate adecvată sub diferențial.
3. Scoateţi buşonul de golire din partea inferioară a carcasei diferenţialului (vezi ilustrația) și scurgeți uleiul în recipientul pregătit.
4. După ce uleiul nu mai curge, simțiți dopul pentru orice pilitură de metal lipită de el, apoi ștergeți-l, înșurubați-l la loc și strângeți-l bine.
Nota. Prezența rumegușului pe dop indică uzura componentelor interne ale ansamblului, starea cărora trebuie verificată cât mai curând posibil.
5. Deșurubați dopul de umplere/inspecție de la carcasa cutiei de viteze (vezi secțiunea Verificarea nivelului de ungere diferenţială). Și folosind o pompă de mână, o seringă sau o pâlnie, umpleți diferența cu cantitatea necesară de ulei proaspăt de gradul necesar - nivelul uleiului ar trebui să ajungă la marginea inferioară a găurii.
6. Înșurubați dopul la loc și strângeți bine. Coborâți mașina la sol.
7. Luați vehiculul pentru o scurtă călătorie, apoi verificați din nou nivelul de ungere diferenţial.
[Vizualizați textul integral pe portal: TOYOTAMAN]