2. Завядзіце пад дыферэнцыял зліўную ёмістасць прыдатнага аб'ёму.
3. Вывярніце зліўны корак з ніжняй часткі картара дыферэнцыяла (гл. ілюстрацыю) і зліце алей у прыгатаваную тару.
4. Пасля таго як выцяканне алею спыніцца, абмацайце корак на наяўнасць падліплых да яго металічных пілавіння, затым працярыце яе, укруціце на месца і трывала зацягніце.
Заўвага. Прысутнасць на корку пілавіння сведчыць аб зносе ўнутраных кампанентаў зборкі, стан якіх варта праверыць пры першай жа магчымасці.
5. Вывярніце з картэра скрынкі заліўны/кантрольны корак (гл. Раздзел Праверка ўзроўню змазкі дыферэнцыяла). І пры дапамозе ручной помпы, шпрыца ці варонкі запраўце ў дыферэнцыял неабходную колькасць свежага алею патрабаванага гатунку, - узровень алею павінен даходзіць да ніжняга зрэзу адтуліны.
6. Укруціце корак на месца і трывала зацягніце. Апусціце аўтамабіль на зямлю.
7. Здзейсніце на аўтамабілі кароткую паездку, пасля якой яшчэ раз праверце ўзровень змазкі ў дыферэнцыяле.
Тэкст цытуецца з сайта-крыніцы: toyotaman