Általános információ
Az üzemanyag párolgása és tökéletlen égése következtében a motor kipufogógázainak összetételébe kerülő mérgező komponensek légkörbe történő kibocsátásának csökkentése, valamint a motor teljesítményének hatékonyságának megőrzése és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében., az ebben a kézikönyvben tárgyalt járművek számos speciális rendszerrel vannak felszerelve, amelyek a motorvezérlő rendszerek általános elnevezése alatt kombinálhatók és csökkentik a kipufogógázok toxicitását. A teljes rendszerkészlet a modellek gyártási évétől és attól a régiótól függ, ahol az autót a piacra szállítják. A rendszerek összetételének típusával kapcsolatos teljes információ a motorháztető alatt rögzített VECI információs címkén található (cm. Bevezetés).
Jegyzet. A tömlővezetési rajz egy külön adattáblán látható.
A motorvezérléssel és a kibocsátás-szabályozással kapcsolatos rendszerek a következők:
- Impulzusos levegőkeverő rendszer (PAIR);
- katalizátor;
- Párolgási kibocsátó rendszer (EVAP);
- Kipufogógáz-visszavezető rendszer (EGR) – csak dízelmotorokon használják;
- Szabályozott forgattyúház-szellőztető rendszer (PCV);
- Fedélzeti diagnosztikai rendszer (OBD);
Jegyzet. Gépkocsija motorvezérlésével és károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszerével kapcsolatos részletesebb információk a gyártó képviseletétől szerezhetők be.
Mindezen rendszerek működése így vagy úgy, közvetve vagy közvetlenül összefügg a kipufogógázok toxicitásának csökkentésével. A következő szakaszok általános leírást adnak az egyes rendszerek működéséről, valamint a diagnosztikai ellenőrzések és a javító javítások eljárásairól (ha lehetséges) egyedi alkatrészek, amelyek teljesítménye az átlagos amatőr szerelő képesítésén belül van
V8-as modelleken a vákuumvezetékek lefektetésének sémája 1998. évf.
V8-as modellek vákuumvezetékek lefektetésének sémája 1999-2000, 1. sz.
V8-as modelleken a vákuumvezetékek lefektetésének diagramja
Mielőtt arra a következtetésre jutna, hogy bármelyik kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodott, gondosan ellenőrizze a teljesítmény- és gyújtásrendszer megfelelő működését (fejezeteket lásd Tápellátás és kipufogó rendszerek és Motor elektromos berendezések). A toxicitás-csökkentő rendszerek egyes alkatrészeinek diagnosztikája speciális, nehezen használható berendezések alkalmazását, valamint az előadó bizonyos képzettségét igényli, ezért annak kivitelezését célszerű egy szakszerviz professzionális szerelőire bízni. A fentiek nem jelentik azt, hogy a toxicitást csökkentő rendszerek alkatrészeinek karbantartása és javítása a gyakorlatban nehéznek tűnik. Emlékeztetni kell arra, hogy a meghibásodások egyik leggyakoribb oka a vákuum vagy az elektromos érintkezők minőségének alapvető megsértése, ezért mindenekelőtt mindig ellenőrizni kell az elektromos csatlakozók és a vákuumvezetékek csatlakozásainak állapotát (lásd a fenti ábrákat). Az autó tulajdonosa önállóan és meglehetősen egyszerűen elvégezhet számos ellenőrzést, valamint számos rutin karbantartási eljárást végezhet otthon a legtöbb rendszerelemnél, a szokásos tuning- és lakatosszerszámok segítségével.
Jegyzet. Ügyeljen a további szövetségi garanciákra, amelyek a károsanyag-kibocsátás-szabályozás és a motorvezérlő alkatrészekre vonatkoznak. Mielőtt bármilyen javítási eljárást elkezdene e rendszerek alkatrészeire és alkatrészeire vonatkozóan, olvassa el a Toyota képviseletében a kötelezettségek teljesítésének feltételeit.
A kérdéses rendszerek elektronikus alkatrészeinek karbantartása során próbálja meg betartani a következő szakaszokban leírt összes óvintézkedést. Megjegyzendő, hogy a szemléltető anyag nem mindig egyezik pontosan az alkatrészek járművön való tényleges elhelyezésével. Az ilyen inkonzisztenciák az egyes modellek tipikus kialakításának keretein belül zajló módosítási folyamathoz kapcsolódnak.