Üzemanyag-fűtő egység vákuumkapcsolóval
1. Az üzemanyag-melegítő ellenőrzése.
A) Hozzon létre 0,35 bar vákuumot a kapcsolónál.
b) Mérje meg az ellenállást a terminál között "1" és kapcsolóház
Ellenállás 20°C-on:
- L sorozat kb 0,7 ohm
- KZ sorozat 1,4 - 2,0 Ohm
Ha az ellenállás nem a megadott, cserélje ki az üzemanyag-fűtőegységet a vákuumkapcsolóval.
Megjegyzés: A csatlakozó konfigurációja modellenként eltérő.
2. A vákuum-megszakító vezetőképességének ellenőrzése.
Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "1" és kapcsolóház.
Ha van folytonosság, cserélje ki az üzemanyag-fűtőegységet a vákuumkapcsolóval.
3. A kapcsoló működésének ellenőrzése.
A) Hozzon létre 0,35 bar vákuumot a kapcsolónál.
b) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "1" és kapcsolóház. Ha nincs folytonosság, cserélje ki az üzemanyag-fűtőegységet a vákuumkapcsolóval.
Üzemanyag-fűtő (3 literes motor)
Mérje meg az ellenállást a fűtőelem csatlakozói között.
Ellenállás - Kb. 0,7 ohm 20°C-on
Ha az ellenállás nem a megadott, cserélje ki az üzemanyag-fűtőegységet a vákuumkapcsolóval.
Vákuum megszakító (3 literes motor)
1. Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a csatlakozó kivezetései között.
Ha van folytonosság, cserélje ki a vákuum-megszakítót.
2. Ellenőrizze a kapcsoló működését.
A) Hozzon létre 200±50 Hgmm vákuumot a kapcsolón. Művészet. (vagy több).
b) Ohmmérővel ellenőrizze a folytonosságot a kapcsoló kapcsai között.
Ha nincs folytonosság, cserélje ki a kapcsolót.
Üzemanyag-fűtő relé
Beépítési hely - relédoboz a motortérben.
1. Relé áramkörök ellenőrzése.
A) Ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "1" És "3".
b) Ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "2" És "4". Ha a teszt eredménye negatív, cserélje ki a relét.
V) Csatlakoztassa az akkumulátort a kapcsokhoz "1" És "3".
G) Ellenőrizze a folytonosságot a terminálok között "2" És "4". Ha nincs folytonosság, cserélje ki a relét.