Zostava ohrievača paliva s vákuovým spínačom
1. Kontrola ohrievača paliva.
A) Na spínači vytvorte vákuum 0,35 baru.
b) Zmerajte odpor medzi svorkou "1" a kryt spínača
Odolnosť pri 20°C:
- Séria L približne 0,7 ohmu
- Séria KZ 1,4 - 2,0 Ohm
Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte zostavu ohrievača paliva za vákuový spínač.
Poznámka: Konfigurácia konektora sa líši podľa modelu.
2. Kontrola vodivosti vákuového ističa.
Na kontrolu kontinuity medzi svorkami použite ohmmeter "1" a kryt spínača.
Ak je kontinuita, vymeňte zostavu ohrievača paliva za podtlakový spínač.
3. Kontrola činnosti spínača.
A) Na spínači vytvorte vákuum 0,35 baru.
b) Použite ohmmeter na kontrolu kontinuity medzi terminálom "1" a kryt spínača. Ak nie je kontinuita, vymeňte zostavu ohrievača paliva za podtlakový spínač.
Ohrievač paliva (3L motor)
Odmerajte odpor medzi svorkami ohrievača.
Odpor - približne 0,7 ohm pri 20°C
Ak odpor nezodpovedá špecifikácii, vymeňte zostavu ohrievača paliva za vákuový spínač.
Vákuový istič (3L motor)
1. Pomocou ohmmetra skontrolujte kontinuitu medzi svorkami konektora.
Ak je kontinuita, vymeňte vákuový istič.
2. Skontrolujte činnosť spínača.
A) Na spínači vytvorte vákuum 200±50 mm Hg. čl. (alebo viac).
b) Na kontrolu kontinuity medzi svorkami spínača použite ohmmeter.
Ak nie je kontinuita, vymeňte spínač.
Relé ohrievača paliva
Miesto inštalácie - reléová skrinka v motorovom priestore.
1. Kontrola reléových obvodov.
A) Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "1" A "3".
b) Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "2" A "4". Ak sú výsledky testu negatívne, vymeňte relé.
V) Pripojte napájanie batérie ku svorkám "1" A "3".
G) Skontrolujte kontinuitu medzi svorkami "2" A "4". Ak nie je kontinuita, vymeňte relé.