Az R150F és R151F sebességváltók szét- és összeszerelése [Toyota Land Cruiser J70]

Jegyzet:

• Ez a rész csak a műszaki adatokat és a tervezési eltéréseket tartalmazza.
• Az R150F és R151F sebességváltók szétszerelési, ellenőrzési és összeszerelési eljárásai hasonlóak a G52 sebességváltó megfelelő eljárásaihoz, figyelembe véve a tervezési különbségeket.
• Kérjük, tekintse meg az összeszerelési rajzokat.

;

Elsődleges tengely

1. A szinkronizáló gyűrű és a fogaskerék közötti hézag ellenőrzése.

A normál hézag 0,8-1,6 mm

Minimális rés - 0,6 mm

2. A rögzítőgyűrű kiválasztása az elsődleges tengelycsapágy cseréjekor.

Címkék	Vastagság, mm
A	2,10-2,15
IN	2,15-2,20
VEL	2,20 - 2,25
D	2,25 - 2,30
E	2,30 - 2,35
F	2,35 - 2,40
G	2,40 - 2,45

Másodlagos tengely

1. A szekunder tengely fogaskerekeinek axiális hézagának ellenőrzése.

Az eredeti a weboldalon jelent meg (toyotaman)

Első fokozat fogaskerék:

• A normál hézag 0,10-0,45 mm
• Maximális rés - 0,55 mm

Második és harmadik fokozat:

• A normál hézag 0,10-0,25 mm
• Maximális rés - 0,30 mm

2. A szekunder tengely fogaskerekei radiális hézagának ellenőrzése.

Normál távolság:

• 1. fokozat - 0,020 - 0,073 mm
• 2. és 3. sebességfokozat - 0,015-0,068 mm
• Maximális rés - 0,16 mm

3. A másodlagos tengelyélek vastagságának ellenőrzése.

Minimális vastagság - 4,70 mm

4. A másodlagos tengelycsapok külső átmérőjének ellenőrzése.

Minimális átmérő:

• 1. sebességfokozat - 38,860 mm
• 2. sebességfokozat - 46,860 mm
• 3. sebességfokozat - 37, 860 mm

5. A másodlagos tengely lefutásának ellenőrzése.



Maximális kifutás - 0,06 mm

6. A szinkronizáló gyűrű és a másodlagos tengely fogaskereke közötti hézag ellenőrzése.

A normál hézag 0,8-1,6 mm

Minimális rés - 0,6 mm

7. A szinkronizáló hüvely és a sebességváltó villa közötti rés ellenőrzése.

Maximális rés - 1,0 mm

8. A másodlagos tengely összeszerelésekor:

a) A rögzítőgyűrű kiválasztása (1. sz.).

Címke	Vastagság, mm
A	1,80-1,85
IN	1,85-1,90
VEL	1,90-1,95
D	1,95-2,00
E	2,00 - 2,05
F	2,05-2,10
G	2,10-2,15

b) A harmadik fokozat axiális hézagának ellenőrzése.

A normál hézag 0,10-0,25 mm

c) A rögzítőgyűrű kiválasztása (2. sz.).

Címke	Vastagság, mm
A	2,30 - 2,35
IN	2,35 - 2,40
VEL	2,40 - 2,45
D	2,45-2,50
E	2,50-2,55
F	2,55-2,60
G	2,60-2,65

d) Az első és második fogaskerék axiális hézagának ellenőrzése a csapágy beszerelése után.

Normál távolság:

• 1. fokozat - 0,10 - 0,45 mm
• 2. fokozat - 0,10-0,25 mm

Köztes tengely és hátrameneti közbenső fokozat

1. Az ötödik fokozat radiális hézagának ellenőrzése.

A normál hézag 0,015-0,068 mm

Maximális rés - 0,16 mm

2. A közbenső tengelycsap külső átmérőjének ellenőrzése.

Minimális átmérő - 27,860 mm

3. A szinkronizáló gyűrű és a fogaskerék közötti hézag ellenőrzése.

A normál hézag 0,8-1,6 mm

Minimális rés - 0,6 mm

4. A szinkronizáló hüvely és a sebességváltó villa közötti rés ellenőrzése.

Maximális rés - 1,0 mm

5. Ellenőrizze a hézagot a hátrameneti sebességfokozat közbenső fokozata és a hátrameneti kapcsoló csapja között.

A normál hézag 0,05-0,25 mm

Maximális rés - 0,5 mm

6. A hátrameneti fokozat sugárirányú hézagának ellenőrzése.

A normál hézag 0,040-0,082 mm

Maximális rés - 0,13 mm

7. A rögzítőgyűrű kiválasztása a közbenső tengely első csapágyának cseréjekor.

Címke	Vastagság, mm
A	2,00-2,05
IN	2,05-2,10
VEL	2,10-2,15
D	2,15-2,20
E	2,20-2,25
F	2,25-2,30

Elsődleges tengelycsapágy tartó

Az elsődleges tengely csapágytartó tömítésének cseréjekor.

Az olajtömítés préselési mélysége 12,2 - 13,2 mm

Sebességváltó összeszerelés

1. Alkatrészek felszerelése a közbenső tartóra.



2. Tömítőanyag felhordása.

Megjegyzés: Távolítsa el a régi tömítőanyagot. Kerülje az olajjal való érintkezést az érintkező felületeken.

a) A sebességváltó házának beszerelésekor.



b) Az elsődleges tengely csapágytartójának beszerelésekor.





c) Az osztótok adapter beszerelése.



3. A sebességváltó kar tengelyének csatlakoztatása.