2. Távolítsa el a fékdobot (DYNA 100) vagy dob a hubból (DYNA 150).
Megjegyzés: Ha a fékdob nem távolítható el, akkor: (Automatikus résbeállító nélkül) Miután kicsavarta a dugót a fékpajzson lévő lyukból, helyezzen be egy csavarhúzót ebbe a lyukba, és távolítsa el a fékpofát a beállító anya elfordításával.
(automatikus hézagbeállítóval) Dugjon át egy csavarhúzót a fékpajzs nyílásán, és tartsa a beállító kart a lehető legtávolabb a szabályozótól. Egy másik csavarhúzóval mozgassa vissza a fékbetétet az állítócsavar elforgatásával.
3. Távolítsa el az első és a hátsó visszatérő rugókat.
4. Távolítsa el a rögzítőrugót a cipő felső oldaláról, távolítsa el a két sapkát és távolítsa el a tartót. Ezután távolítsa el a felső blokkot. Ugyanígy távolítsa el az alsó blokkot.
5. Ha szükséges, távolítsa el a kerékhengert.
A) Kösse le a fékcsövet.
Megjegyzés: Cserélje ki a leeresztett fékfolyadékot egy tartályba.
b) Csavarja ki a légtelenítő csavart a hengerből.
V) Vegye ki a csavarokat és távolítsa el a hengert.
6. Szétszereléskor távolítsa el a következő alkatrészeket a kerékhengerből:
(DYNA 100) csomagtartó, dugattyú, sapka, szabályozó reteszelő kar és csavar, beállító csavar anyával.
(DYNA 150, automatikus hézagbeállító nélkül) szabályozó reteszelő kar és csavar, állítócsavar anyával, két csizma, dugattyú, sapka, rugós ülés, rugó.
(DYNA 150, automatikus résbeállítóval) beállító kar csavar és rögzítő, beállító csavar anyával, portömítés, ülés, kerékhenger dugattyú szerelvény és automata szabályozó kar rugóval, csomagtartó, sapka, rugós ülés, rugó.