2. Свалете спирачния барабан (DYNA 100) или барабана от главината (DYNA 150).
Забележка: Ако спирачният барабан не може да бъде свален, тогава трябва: (Без автоматичен регулатор на мигли) развийте щепсела от отвора в спирачния щит, поставете отвертка в този отвор и преместете спирачната челюст обратно, като завъртите регулиращата гайка.
(с автоматичен регулатор на процепа) Поставете отвертка през отвора на спирачния щит и задръжте лоста за регулиране възможно най-далеч от регулатора. С друга отвертка преместете спирачната накладка назад, като завъртите регулиращия болт.
3. Свалете предната и задната възвратна пружина.
4. Отстранете задържащата пружина от горната страна на обувката, свалете двете капачки и махнете държача. След това премахнете горния блок. Отстранете долния блок по същия начин.
5. Ако е необходимо, свалете цилиндъра на колелото.
а) Разкачете спирачната тръба.
Забележка: Поставете контейнер за източената спирачна течност.
b) Развийте изпускателния клапан от цилиндъра.
в) Отстранете болтовете и свалете цилиндъра.
6. При разглобяване отстранете следните части от цилиндъра на колелото:
(DYNA 100) корпус, бутало, капачка, лост за заключване на регулатора и винт, регулиращ болт с гайка.
(DYNA 150, без автоматичен регулатор на мигли) лост за заключване и винт за регулиране, регулиращ болт с гайка, два ботуша, бутало, капачка, пружинна седалка, пружина.
(DYNA 150, с автоматичен регулатор на миглите) винт и фиксатор на регулиращото рамо, регулиращ болт с гайка, уплътнение за прах, седалка, бутало на цилиндъра на колелото и рамо за автоматично регулиране с пружина, багажник, капачка, пружинна седалка, пружина.