Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

A megnövelt alapjárati fordulatszám beállítása, amikor a fékrásegítő be van kapcsolva [Toyota Dyna Y50]

  • Főoldal
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • A megnövelt alapjárati fordulatszám beállítása, amikor a fékrásegítő be van kapcsolva
0
1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, és kapcsolja ki.

2. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.

3. Indítsa be újra a motort.

4. Állítsa be a beállított alapjárati fordulatszámot, amikor a fékrásegítő be van kapcsolva. Az ellenőrzési és beállítási eljárás sorrendje (karburátoros változat fojtószelep nyitó mechanizmussal):

a) Válassza le a vákuumtömlőket a szervokormány rendszerről, és dugja be őket.

b) Növelje a motor fordulatszámát 2500 ford/percre néhány másodpercre, engedje el a fojtószelepet, ellenőrizze a beállított fordulatszámot a vezérlőrendszerben lévő erősítő bekapcsolásával.

Kézi sebességváltóval szerelt modellekhez:
  • 3Y (európa számára) – 1200 ford./perc
  • a többi - 900 fordulat / perc

Automata sebességváltóval szerelt modellekhez - 900 ford./perc

c) Ha szükséges, állítsa be a sebességet az állítócsavarral, és ismételje meg az ellenőrzést (b).



d) Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a szervokormány rendszer-erősítőhöz.

Sorrend a csekket, kiigazítási eljárás (változat a karburátor egy manipulátor (pozicionáló) fojtószelep):

a) Válassza le a vákuumtömlőket a szűrőről és a vezérlőrendszer pneumatikus nyomásfokozójáról.



b) Egy másik tömlővel csatlakoztassa a szűrőt a légrásegítőhöz.

c) Növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre néhány másodpercre, engedje el a fojtószelepet, ellenőrizze a beállított fordulatszámot a vezérlőrendszerben lévő erősítő bekapcsolásával.

Modellekhez:
  • kézi sebességváltóval - 800 ford./perc
  • automata sebességváltóval - 900 ford./perc

d) Ha szükséges, állítsa be a forgási sebességet az állítócsavarral, és ismételje meg az ellenőrzési eljárást (c).



d) Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a szűrőhöz és a vezérlőrendszer pneumatikus nyomásfokozójához.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Evdokimov Jevgenyij
Információ megosztás:
◀ Előző
Dyna Y50/Y60: Ellenőrzések és beállítások
Következő ▶

A forgási sebesség beállítása a fojtószelep-pozicionáló (TP) bekapcsolási…
A fojtószelep nyitómechanizmusa által beállított forgási sebesség…
A megnövelt alapjárati fordulatszám beállítása
Alternatív módszer a normál alapjárati fordulatszám és a keverék…
Az üresjárati keverék gyakoriságának és összetételének beállítása…
Ellenőrizze a kompressziós nyomás («tömörítés»)
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Pneumatikus szelep az alapjárati fordulatszám növeléséhez,… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Az alapjárati fordulatszám és a CO koncentráció ellenőrzése… Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése és beállítása Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Az alapjárati fordulatszám ellenőrzése (3S-FE, 4S-FE) Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Gumiabroncs-fordulatszám (8000 km-enként vagy 6 havonta) Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 45

       





Duet (1998-2004) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,0 l
  • Benzines motorok 1,3 l
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Hajtótengelyek és kardán
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Biztonsági rendszer SRS
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinmotorok «Y»
  • Ellenőrzések és beállítások
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotorok «L»
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Kardántengely
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés és test
  • Testelemek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?