- a) A motor normál üzemi hőmérsékletre melegszik fel.
- b) A légszűrő be van szerelve.
- c) A levegőbeszívó rendszer összes csöve és tömlője csatlakoztatva van.
- d) Minden vákuumvezeték csatlakoztatva van.
- d) A befecskendező rendszer vezetékeinek csatlakozói csatlakoztatva vannak.
- e) Minden kiegészítő berendezés ki van kapcsolva.
- g) A gyújtás időzítésének (befecskendezési) szöge megfelelően van beállítva.
- c) A sebességváltó kar üres állásban van.
- i) Állítsa a kormánykereket egyenes helyzetbe.
Jegyzet:
- Soha ne engedje, hogy a fordulatszámmérő vezetéke hozzáérjen a földhöz, mert ez károsíthatja a kommutátort és/vagy a gyújtótekercset.
- Egyes fordulatszámmérők nem kompatibilisek ezzel a gyújtási rendszerrel, ezért használat előtt ellenőrizze a készülék kompatibilitását.
1. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt. Csatlakoztassa a fordulatszámmérő vizsgáló szondáját a diagnosztikai csatlakozó "IG" (-) kivezetéséhez.
2. Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
a) Indítsa be a motort, és növelje a motor fordulatszámát 2500 ford./percre, és tartsa ezt a fordulatszámot körülbelül 90 másodpercig. Engedje el a gázkart.
b) Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot.
Alapjárati fordulatszám - 700 ±50 ford./perc
Ha az alapjárati fordulatszám nem a beállított érték, ellenőrizze az alapjárati levegő szabályozó szelepet.
3. Csatlakoztassa le a fordulatszámmérőt.