1. Az alapjárat beállítása mennyiségi és minőségi csavarokkal.
Indítsd a motort. Egy gázanalizátor segítségével a mennyiségi csavar és a minőségi csavar elforgatásával érje el a kívánt CO-koncentrációt adott alapjárati fordulatszámon (A normál alapjárati fordulatszámokat lásd fent).
2. Mérje meg a CO-koncentrációt.
Hagyja járni a motort körülbelül 3 percig 2500 ford./perc sebességgel, majd állítsa vissza normál alapjáratra. Szerelje be a gázelemző bemenetét 40 cm mélységig a kipufogócsőbe. Mérje meg a CO-koncentrációt alapjáraton, a fordulatszám stabilizálása után.
- 2Y-C motorokhoz (U) és 3Y-C (U) - 1,5% vagy kevesebb
Ha a CO-koncentráció a tartományon kívül esik, forgassa el a csavarokat a kívánt szint eléréséhez.
Ha a kívánt CO-koncentrációt nem lehet elérni, tekintse meg az alábbi hibaelhárítási táblázatot.
3. (Visszacsatoló rendszerrel)
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a pneumatikus diódához (VTV).
4. (Levegő-megkerülő rendszer jelenlétében a kipufogócsőben (AS rendszerek))
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt az AS rendszer vibrációs szelepéhez.
5. (Az üresjárati csavar tömítésének jelenlétében)
A beállítás végén szereljen fel egy újat az üresjárati csavarra (kék) dugó (töltő).
6. A beállítás végén végezzen közúti tesztet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a motor teljesítménye nem változott.