2. Atașați un turometru.
3. Porniți din nou motorul.
4. Reglați turația de ralanti setată la pornirea servofrânelor cu vid. Secvența procedurii de verificare și reglare (opțiune de carburator cu mecanism de deschidere a clapetei de accelerație):
A) Deconectați furtunurile de vid de la amplificatorul pneumatic al sistemului de comandă și opriți-le.
b) Măriți turația motorului la 2500 rpm pentru câteva secunde, eliberați clapeta de accelerație, verificați turația setată pornind amplificatorul din sistemul de control.
Pentru modelele cu transmisie manuală:
- 3Y (pentru Europa) - 1200 rpm
- restul - 900 rpm
Pentru modelele cu transmisie automată - 900 rpm
V) Dacă este necesar, reglați viteza cu șurubul de reglare și repetați testul (b).
G) Conectați furtunurile de vid la amplificatorul pneumatic al sistemului de control.
Secvența procedurii de verificare și reglare (versiunea carburatorului cu manipulator (poziționator) clapetei de accelerație):
A) Deconectați furtunurile de vid de la filtru și de amplificatorul pneumatic al sistemului de control.
b) Folosind un alt furtun, conectați filtrul la amplificatorul de aer.
V) Măriți turația motorului la 2500 rpm pentru câteva secunde, eliberați clapeta de accelerație, verificați turația setată pornind amplificatorul din sistemul de control.
Pentru modele:
- cu transmisie manuală - 800 rpm
- cu transmisie automată - 900 rpm
G) Dacă este necesar, reglați viteza cu șurubul de reglare și repetați procedura de testare (V).
d) Conectați furtunul de vid la filtru și la amplificatorul pneumatic al sistemului de control.