2. Conectați turometrul.
3. Porniți din nou motorul.
4. Reglați viteza de ralanti setată când servofrânele este pornit. Secvența procedurii de verificare și reglare (varianta de carburator cu mecanism de deschidere a acceleratiei):
a) Deconectați furtunurile de vid de la sistemul de servodirecție și conectați-le.
b) Măriți turația motorului la 2500 rpm pentru câteva secunde, eliberați supapa de accelerație, verificați turația setată pornind amplificatorul din sistemul de control.
Pentru modelele cu transmisie manuală:
- 3Y (pentru Europa) - 1200 rpm
- restul - 900 rpm
Pentru modelele cu transmisie automată - 900 rpm
c) Dacă este necesar, reglați viteza cu șurubul de reglare și repetați verificarea (b).
 |  |
d) Conectați furtunurile de vid la amplificatorul sistemului de servodirecție.
Secvența de proceduri de verificare și reglare (varianta carburator cu manipulator (poziționator) supapa de acceleratie):
a) Deconectați furtunurile de vid de la filtru și amplificatorul pneumatic al sistemului de comandă.
b) Folosind un alt furtun, conectați filtrul la amplificatorul de aer.
c) Măriți turația motorului la 2500 rpm pentru câteva secunde, eliberați supapa de accelerație, verificați turația setată pornind amplificatorul din sistemul de control.
Pentru modele:
- cu transmisie manuală - 800 rpm
- cu transmisie automată - 900 rpm
d) Dacă este necesar, reglați viteza de rotație cu șurubul de reglare și repetați procedura de verificare (c).
(Versiunea originală este publicată pe site-ul web: toyotaman.ru)
d) Conectați furtunul de vid la filtru și la amplificatorul pneumatic al sistemului de control.