A hajtott hajtómű cseréje
1. Távolítsa el a hajtott fogaskereket.
A) Reszelje le a hajtott fogaskerék összekötő csapjának peremét egy csiszolókővel, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a hajtótengelyt.
b) Lyukasztóval és kalapáccsal üsse ki a csatlakozócsapot.
V) Távolítsa el a hajtott fogaskereket és a nyomóalátétet.
2. Távolítsa el a centrifugális hajtótengelyt és a nyomóalátétet.
3. Szereljen be egy új centrifugális szabályozó hajtótengelyt.
Vigyen fel egy vékony zsírréteget a hajtótengelyre, helyezzen rá nyomóalátétet, és csúsztassa be a hajtótengelyt az elosztóházba.
4. Szerelje be az új hajtott fogaskereket.
A) Csúsztassa a lapos alátétet és a hajtott fogaskereket a centrifugális gyújtás időzítő hajtótengelyére.
b) Igazítsa a fogaskerék jelzést (nem tévesztendő össze a hajtott fogaskerék csatlakozócsapjának furatával) bemélyedéssel az elosztó házán.
Figyelem: az érintkező gyújtásrendszer elosztójában lévő határolót az ábrán látható módon kell elhelyezni.
V) Szerelje be és rögzítse az új csatlakozócsapot.
G) Egy hézagmérő segítségével mérje meg a centrifugális szabályozó hajtótengelyének axiális hézagát (0,15-0,50 mm). Ha a hézag eltér a megadotttól, állítsa be nyomóalátétekkel.
Az elosztók nyomóalátéteinek vastagsága:
- érintkezős gyújtásrendszerhez: 2,3 mm, 2,5 mm, 2,7 mm, 2,9 mm.
- érintés nélküli gyújtórendszerhez: 0,3 mm, 0,4 mm, 0,5 mm, 0,6 mm.
d) Oldja ki a csatlakozócsapot.