Tartalomjegyzék: "szikra" keresése ↓ A nagyfeszültségű vezetékek…↓ Gyújtógyertyák ellenőrzése…↓ Gyújtógyertyák ellenőrzése (platina…↓ A gyújtótekercs ellenőrzése…↓ A gyújtótekercs ellenőrzése…↓ A kapcsoló ellenőrzése (elektronikus…↓ Az elosztó ellenőrzése (érintkező…↓ Az elosztó ellenőrzése…↓
"szikra" keresése
Ellenőrizze a szikrát (Érintsd meg a gyújtórendszert):
a) Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket az elosztóról.
b) A vezetéket az autó karosszériájától ("földelés") körülbelül 12,5 mm távolságra tartva kapcsolja be az önindítót.
c) A motor forgatásakor szikrának kell kipattannia.
Ha nem jelenik meg szikra, végezze el a tesztet az alábbiak szerint. (Érintés nélküli gyújtórendszer)
a) Válassza le a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákról.
b) Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
c) Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetékeket a gyújtógyertyákhoz.
d) Földelje le a gyújtógyertyákat.
d) Ellenőrizze, hogy nincs-e új képződmény, amikor a motort önindítóval forgatja.
Ha nincs szikra, végezze el a tesztet az 1. táblázatban leírtak szerint.
A nagyfeszültségű vezetékek ellenőrzése
1. Óvatosan távolítsa el a gyújtógyertyák vezetékeit a gyújtógyertyákról a vezeték gumivégénél fogva.
Figyelem: A vezeték leválasztásakor a hegyét húzza, és ne magát a vezetéket.
Mérje meg az egyes vezetékek ellenállását.
- Maximális ellenállás - 25 kOhm
Vigyázat: A vezetékek húzása vagy hajlítása károsíthatja a belső vezetéket.
2. Anélkül, hogy eltávolítaná a nagyfeszültségű vezetéket az elosztóból, mérje meg annak ellenállását ohmmérővel.
- Maximális ellenállás: 25 kOhm.
Ha az ellenállás nagyobb, mint a megadott érték, ellenőrizze a kapcsokat. Cserélje ki a vezetéket vagy az elosztó sapkát, ha szükséges.
![]() | ![]() |
Gyújtógyertyák ellenőrzése (hagyományos elektródákkal)
Szikraköz mérete:
- szabványos gyertya - 0,8 mm
platina gyertya:
- névleges - 1,1 mm
- maximálisan megengedhető - 1,3 mm
1. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
2. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat tisztítószerrel vagy fémkefével.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyákat az elektródák elektromos eróziója, a menetek és a szigetelő sérülése szempontjából. Ha hibákat talál, cserélje ki a gyújtógyertyákat.
4. Állítsa be a gyújtógyertya elektródái közötti hézagokat. Hézag: 0,8 mm.
5. Szerelje be a gyújtógyertyákat.
- Meghúzási nyomaték - 18 Nm
Gyújtógyertyák ellenőrzése (platina elektródákkal)
Figyelem:
- Ne használjon drótkefét a gyújtógyertyák tisztításához;
- Ne próbálja meg beállítani az elektródák közötti távolságot a munkapadon (működés közben) gyertyák;
- A gyújtógyertyákat 100 000 km után kell cserélni.
1. Ellenőrizze az elektródákat:
a) Megohmmérő segítségével (szigetelési ellenállás mérő), ellenőrizze a szigetelési ellenállást, amelynek értékének 10 MOhm-nál nagyobbnak kell lennie. Ha az ellenállás kisebb, cserélje ki a gyújtógyertyát.
b) Ha nincs megohmmérő, gyorsan fel kell gyorsítani a motort 4000 perc-1 5-ször. Ezután állítsa le a motort, távolítsa el a gyújtógyertyákat, és vizuálisan értékelje állapotukat:
- ha az elektródák szárazak, akkor minden rendben van,
- ha az elektródák nedvesek, tisztítsa meg a gyújtógyertyát.
2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
3. Szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyák állapotát a szigetelő és a menetek sérülése szempontjából. Ha hibákat talál, cserélje ki a gyújtógyertyát.
- Gyújtógyertya márkák: ND P16R
4. Ellenőrizze az elektródák közötti hézagot.
- Maximális rés - 1,3 mm
Ha a hézag nagyobb, cserélje ki a gyújtógyertyát.
- Az új gyújtógyertya névleges hézaga 1,1 mm

Új gyújtógyertya hézagának beállításakor hajlítsa meg az oldalelektródát a talpánál fogva anélkül, hogy megérintené az elektródát.
5. Tisztítsa meg a gyújtógyertyákat benzinnel és gyújtógyertya-tisztítóval.
- Légnyomás - akár 6 kg/cm² (588 kPa)
- Tisztítási idő - akár 20 mp
6. Szerelje be a gyújtógyertyákat.
- Meghúzási nyomaték - 18 Nm
A gyújtótekercs ellenőrzése (érintkező gyújtásrendszer)
1. Válassza le a nagyfeszültségű vezetéket.
2. Ohmmérővel ellenőrizze a primer tekercs ellenállását a (+) és (-) kivezetéseknél.
- Az elsődleges tekercs ellenállásának (hideg) a következő tartományon belül kell lennie: 1,3-1,6 Ohm
Ellenkező esetben cserélje ki a gyújtótekercset.
3. Ellenőrizze a szekunder tekercs ellenállását úgy, hogy egy ohmmérőt csatlakoztat a (+) és a nagyfeszültségű kapocshoz. A szekunder tekercs ellenállásának (hideg) 10,7-14,5 kOhm-on belül kell lennie. Ellenkező esetben cserélje ki a gyújtótekercset.
4. Ellenőrizze a kiegészítő ellenállás ellenállását (a gyújtótekercsre szerelve). Az ellenállás értékének 1,3-1,5 ohmon belül kell lennie. Ellenkező esetben cserélje ki az ellenállást.
5. Ohmmérővel ellenőrizze a szigetelési ellenállást a gyújtótekercs pozitív kivezetése és a gyújtótekercs háza között. Az ellenállásnak egyenlőnek kell lennie a végtelennel.
6. Ellenőrizze a tápvezetéket.
a) Bekapcsolt gyújtás mellett egy voltmérővel ellenőrizze a feszültséget a kiegészítő ellenállás kivezetésénél úgy, hogy a voltmérő pozitív (+) kivezetését csatlakoztatja az ellenállás kivezetéséhez (fekete és piros vezeték), és a voltmérő negatív (-) kivezetése földelve van. (-). A feszültségnek körülbelül 12 V-nak kell lennie.
b) A motor beindítása után egy voltmérővel ellenőrizze a feszültséget a gyújtótekercs (+) kivezetése és a test (-) között. A feszültségnek körülbelül 12 V-nak kell lennie.
Ha hiba van, ellenőrizze a gyújtáskapcsolót és a kábelköteget.
1. táblázat.
2. táblázat.
A gyújtótekercs ellenőrzése (elektronikus gyújtórendszer)
1. Távolítsa el az elosztó sapkáját, az elosztó rotorját és a porterelőt.
2. Ellenőrizze a gyújtótekercs primer tekercsének ellenállását a (+) és (-) kivezetéseknél.
- Elsődleges tekercsellenállás értéke (hideg): 1,3-1,6 Ohm
3. Ellenőrizze a szekunder tekercs ellenállását a (+) kivezetés és a nagyfeszültségű kivezetés között.
- Másodlagos tekercs ellenállás értéke (hideg): 10,4-14,0 kOhm
Ha a gyújtótekercs primer vagy szekunder tekercsének ellenállási értéke a megadott határokon kívül esik, cserélje ki a gyújtótekercset.
A kapcsoló ellenőrzése (elektronikus gyújtórendszer)
(Lásd a gyújtógyertya tesztelési eljárását).
Az elosztó ellenőrzése (érintkező gyújtásrendszer)
1. Ellenőrizze az érintkezőcsoportot úgy, hogy hézagmérővel megméri a bütyök és a műanyag szelepemelő közötti távolságot. A résnek körülbelül 0,45 mm-nek kell lennie. Szükség esetén állítsa be.

2. Ellenőrizze a lengéscsillapító rugóját úgy, hogy hézagmérővel megméri a bütyök és a lengéscsillapító rugó közötti hézagot. A résnek 0,05-0,45 mm-en belül kell lennie.
Ha a hézag ezen a tartományon kívül esik, állítsa be.

3. Ellenőrizze a gyújtás időzítési szögének vákuumszabályozóját.
a) Válassza le az elosztó vákuumcsövet, és csatlakoztassa a vákuumszivattyúhoz.
b) Alkalmazzon vákuumot, és ellenőrizze a vákuumszabályozó mozgékonyságát. Ha a vákuumszabályzó nem működik, javítsa meg vagy cserélje ki.

4. Ellenőrizze a centrifugális gyújtás időzítő szabályozóját.
a) Forgassa el a rotort az óramutató járásával megegyező irányba, és győződjön meg arról, hogy a rotor gyorsan visszaáll eredeti helyzetébe az óramutató járásával ellentétes irányba.
b) A forgórésznek szorosan (játék nélkül) kell illeszkednie a hajtótengelyre.
Az elosztó ellenőrzése (érintésmentes gyújtórendszer)
1. Használjon hézagmérőt a gyújtásidő-érzékelő forgórésze és az érzékelő induktív tekercse közötti légrés ellenőrzéséhez. A résnek 0,2-0,4 mm-en belül kell lennie. Ha a hézag a megadott határokon kívül esik, cserélje ki a nyomatékérzékelő egységet.

2. Ellenőrizze a gyújtásidő-érzékelő indukciós tekercsét ohmmérővel az ábrán látható módon. Tekercs ellenállás: 140-180 Ohm. Ellenkező esetben cserélje ki a gyújtásidő-érzékelő tekercsét.

3. Ellenőrizze a gyújtás időzítési szögének vákuumszabályozóját.
a) Válassza le az elosztó vákuumtömlőjét, és csatlakoztassa a vákuumszivattyúhoz.
b) Hozzon létre vákuumot, és ellenőrizze a vákuumszabályozó mozgékonyságát.
Ha a vákuumszabályzó nem működik, cserélje ki a szabályozót.

4. Ellenőrizze a centrifugális gyújtás időzítő szabályozóját.
a) Forgassa el a rotort az óramutató járásával megegyező irányba, engedje el, és ellenőrizze, hogy a rotor gyorsan visszaáll-e eredeti helyzetébe az óramutató járásával ellentétes irányba.
b) A forgórésznek szorosan (játék nélkül) kell illeszkednie a hajtótengelyre.


