Kolejność numeracji cylindrów i kierunek obrotów rozdzielacza w silnikach z lat 1994-1997.
Kolejność numeracji cylindrów i kierunek obrotu rozdzielacza dla silników z 1998 r.
| Oznaczenie | |
| Silnik 2.4L, 2RZ-FE | (moc 143 KM) |
| Silnik 2.7L, 3RZ-FE | (moc 150 KM) |
| Kolejność numeracji cylindrów (od łańcucha wałka rozrządu do skrzyni biegów) | 1–2–3–4 |
| Kolejność zapłonu cylindra | 1–3–4–2 |
| Wał rozrządczy (wszystkie wymiary i luzy w mm) | |
| Średnica czopów łożyskowych | 26,959 – 26,975 |
| Luz w czopach łożyskowych: | |
| - standard | 0,025 – 0,062 |
| - ostateczny | 0,08 |
| Owalność szyjek | 0,06 |
| Rozmiar krzywki: | |
| - zawory dolotowe | 45,31 – 45,41 |
| - zawory wydechowe | 45,06 – 5,16 |
| Luz osiowy: | |
| - standard | 0,040 – 0,095 |
| - ostateczny | 0,12 |
| Luz w zazębieniu kół zębatych wałka rozrządu: | |
| - standard | 0,020 – 0,200 |
| - ostateczny | 0,30 |
| Odległość między końcami sprężyny zębatej w stanie swobodnym | 22,5 – 22,9 |
| Pompa olejowa | |
| Luz między wirnikiem napędzanym a obudową | 0,100 – 0,175 (granica 0,30) |
| Szczelina między wirnikami | 0,011 – 0,240 (granica 0,25) |
| Szczelina między wirnikiem a pokrywą | 0,030 – 0,090 (granica 0,150) |
Publikacja pochodzi ze strony internetowej [Toyotaman.ru]
Momenty dokręcania (w Nm)
| Śruby komory wyrównawczej wlotu powietrza | 18 |
| Przekładnia napędowa rozdzielacza | 41 |
| Śruby kolektora dolotowego | 27 |
| Nakrętki kolektora wydechowego | 44 |
| Mocowanie rury wydechowej do kolektora wydechowego | 55 |
| Mocowanie izolatora termicznego do kolektora wydechowego | 4,8 |
| Mocowanie rury powietrznej (System PARY): | |
| - śruby | 17 |
| - orzechy | 18 |
| Śruba koła pasowego wału korbowego | 240 |
| Śruby koła zamachowego | |
| – I etap dokręcania | 23 |
| – II etap dokręcania | obrócić o 90° |
| Śruby tarczy napędowej konwertera momentu obrotowego (automatyczna skrzynia biegów) | 66 |
| Śruby rolki napinającej | 33 |
| Śruby głowicy cylindra: | |
| – I etap dokręcania | 36 |
| – II etap dokręcania | obrócić o 90° |
| – III etap dokręcania | obrócić o 90° |
| Śruby mocujące osłonę łańcucha do głowicy cylindra | 18 |
| Śruby do mocowania pokryw czopów łożysk wałka rozrządu | 15 |
| Śruba koła zębatego napędzanego wałkiem rozrządu | 66 |
| Śruby pompy oleju | 15 |
| Nakrętki mocujące odbiornik oleju | 16 |
| Dysza olejowa | 16 |
| Śruby paletowe | 11 |
| Zawór redukujący ciśnienie | 44 |
| Śruby tylnego uchwytu uszczelki olejowej | 18 |
| Śruby płyt wzmacniających | 32 |
| Nakrętki i śruby osłony łańcucha (patrz Oznaczenie śrub osłony łańcucha o różnych rozmiarach): | |
| - śruba A | 17 |
| - śruba B | 23 |
| - śruba C | 39 |
| - nakrętka D | 17 |
| Śruby osłony łańcucha tylnego | 16 |
| Nakrętki napinacza łańcucha | 18 |