Dane techniczne silników 4-cylindrowych [Toyota Camry XV20]

Widok komory silnika modeli z silnikiem 4-cylindrowym

1. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego; 2. Korek wlewu oleju silnikowego; 3. Przewody świec zapłonowych; 4. Cewka zapłonowa; 5. Zbiornik płynu hamulcowego; 6. Obudowa filtra powietrza; 7. Bateria; 8. Miarka poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów; 9. Miarka poziomu oleju silnikowego; 10. Filtr oleju; 11. Korek wlewu chłodnicy; 12. Wąż chłodnicy; 13. Zbiornik płynu do spryskiwaczy; 14. Zbiornik wyrównawczy; 15. Skrzynka przekaźników i bezpieczników

Cechowanie	5S-FE
Tom	2,2 litra
Numeracja cylindrów (od paska rozrządu do skrzyni biegów)	1 – 2 – 3 – 4
Kolejność zapłonu cylindra	1 – 3 – 4 – 2
Głowica cylindra
Maksymalne dopuszczalne odkształcenie:
- powierzchnia głowicy stykająca się z blokiem cylindrów	0,508
- kolektory dolotowe i wydechowe	0,300
Pasek rozrządu
Długość sprężyny koła pasowego pośredniego w stanie swobodnym	46,000
Wał rozrządczy
Średnice czopów łożyskowych	26,960 – 26,975
– szczelina smarowania łożyska:
• standard	0,026 – 0,061
• ostateczny	0,100
• dopuszczalne zużycie	0,041
Wysokość krzywki
– wałek rozrządu dolotowy:
• standard	42,010 – 42,110
• ostateczny	41,900
– wałek rozrządu wydechowy:
• standard	40,061 – 40,160
• ostateczny	39,949
Luz osiowy
– wałek rozrządu dolotowy:
• standard	0,046 – 0,099
• ostateczny	0,119
– wałek rozrządu wydechowy:
• standard	0,031 – 0,084
• ostateczny	0,099
Luz końcowy sprężyny koła zębatego wałka rozrządu	22,505 – 22,911
Luz obwodowy wałków rozrządu
Standard	0,020 – 0,201
Ostateczny	0,478
Podnośnik zaworu
Średnica podnoszenia	30,965 – 30,975
Średnica gniazda	31,001 – 31,018
Szczelina smarowania
Standard	0,023 – 0,051
Ostateczny	0,071
Pompa olejowa
– luz między kołem napędzanym a obudową pompy:
• standard	0,094 – 0,160
• ostateczny	0,201
– luz między zębami koła zębatego:
• standard	0,041 – 0,160
• ostateczny	0,201

Momenty dokręcania połączeń gwintowanych

Śruby i nakrętki kolektora dolotowego	19
Śruby mocujące kolektor dolotowy	39
Śruby i nakrętki kolektora wydechowego	49
Śruby urządzenia wyważającego silnik	49
Śruba koła pasowego wału korbowego	109
Śruby koła zamachowego lub tarczy napędowej
Śruby koła zamachowego (manualna skrzynia biegów)	88
Śruby tarczy napędowej (automatyczna skrzynia biegów)	83
Śruby koła pasowego napinającego	42
Śruby głowicy cylindra
Krok 1	49
Krok 2	Dokręć o kolejne 90 stopni (ćwierć obrotu)
Śruby pokrywy łożyska głównego	19
Śruba koła zębatego wału korbowego	54
Śruby pompy oleju	9
Nakrętka koła zębatego pompy oleju	25
Śruby i nakrętki przewodu wlotowego oleju	6
Śruby miski olejowej	6
Nakrętki rurek świec zapłonowych	45
Śruby mocujące tylne uszczelnienie olejowe wału korbowego	12
Mocowania silnika
Górna śruba mocująca przód	64
Śruby mocujące przedni wspornik mocowania do silnika	64
Śruby mocujące przednią podporę do nadwozia
Kolor srebrny	44
Kolor zielony	65
Górna tylna śruba podporowa	64
Śruby mocujące tylny wspornik mocowania do silnika	64
Nakrętki mocujące tylną podporę do nadwozia	65
Śruby prawego drążka kierowniczego regulujące pojemność skokową silnika	64
Śruby mocujące prawy wspornik do silnika	52