Przekaźniki i bezpieczniki znajdują się w trzech blokach montażowych znajdujących się pod listwą wykończeniową po lewej i prawej stronie pod deską rozdzielczą oraz w komorze silnika. Położenie bezpieczników w blokach zależy od modelu samochodu. Schemat ich rozmieszczenia znajduje się na pokrywie bloku montażowego oraz jest podany w instrukcji obsługi pojazdu.
Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
Przed wymianą bezpiecznika należy odłączyć odpowiednie urządzenie odbiorcze.
Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po jego wyglądzie.
Wyjmij uszkodzony bezpiecznik. W tym celu służą plastikowe pęsety umieszczone w bloku znajdującym się w komorze silnika.
Zamontuj nowy bezpiecznik o takim samym natężeniu prądu.
Jeżeli po pewnym czasie bezpiecznik ponownie się przepali, należy sprawdzić odpowiadający mu obwód elektryczny.
Nigdy nie wymieniaj bezpiecznika na drut lub coś podobnego, ponieważ Może to spowodować poważne uszkodzenie obwodu elektrycznego.
Zaleca się posiadanie w pojeździe zestawu zapasowych bezpieczników o różnych wartościach natężenia prądu.
Wartość bezpiecznika podana jest z tyłu obudowy. Dodatkowo na korpusie znajdują się oznaczenia kolorystyczne odpowiadające danemu natężeniu prądu.
| Wartość prądu nominalnego, A | Kodowanie kolorami |
| 7,5 | brązowy |
| 10 | czerwony |
| 15 | niebieski |
| 20 | szary |
| 30 | zielony |
Załóż ponownie pokrywę.