Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Inne
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Sprawdzanie i wymiana bezpieczników [Toyota Land Cruiser J70]

  • Główna
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Sprawdzanie i wymiana bezpieczników
0
Uwaga: Jeżeli światła przednie lub inne elementy elektryczne nie działają, należy sprawdzić bezpieczniki. Jeżeli którykolwiek z bezpieczników jest przepalony, należy go wymienić.


1. Wyłącz zapłon.

2. Na pokrywie skrzynki bezpieczników znajduje się nazwa obwodu odpowiadającego danemu bezpiecznikowi. Określ, który bezpiecznik się przepalił.



3. Jeśli nie Jesteś pewien, przepalony czy dany bezpiecznik, czy nie, to wymień dla kontroli podejrzany bezpiecznik innym bezpiecznikiem, w dobrym stanie, którego jesteś pewien.

Uwaga: Do wyjmowania i zakładania bezpieczników typu "A" należy używać wyciągacza bezpieczników.




4. Należy instalować wyłącznie bezpieczniki o wartości znamionowej prądu podanej na pokrywie skrzynki bezpieczników.



5. Jeżeli nie ma zapasowego bezpiecznika, w sytuacjach krytycznych można wyjąć bezpieczniki z miejsca "CIG", "DOME", "A/C" lub "REAR-HTR", które nie są niezbędne do normalnego poruszania się pojazdu i należy je stosować, jeśli ich parametry odpowiadają wymaganym.

Uwaga: Nie należy używać bezpiecznika o wyższej wartości znamionowej ani żadnych innych przedmiotów ("robaczków") do wymiany przepalonego bezpiecznika. Może to spowodować poważniejsze uszkodzenia lub pożar.


6. Jeżeli nie posiadasz bezpiecznika o wartości znamionowej, zastosuj bezpiecznik o niższej wartości, możliwie najbardziej zbliżonej do wartości znamionowej.

Uwaga: Zaleca się posiadanie w pojeździe kompletu zapasowych bezpieczników.


7. Jeżeli nowy bezpiecznik przepala się natychmiast, oznacza to usterkę w układzie elektrycznym.

Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej [ToyotaMAN]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Materiał artykułu został sprawdzony: Mitrofanowa Elena
Dzielić informacje:
◀ Poprzedni
Cruiser 70: Konserwacja
Następny ▶

Sprawdzanie stanu baterii
Wymiana tarcz kół
Wymiana opon
Sprawdzanie ciśnienia i stanu opon
Sprawdzenie poziomu płynu roboczego układu hamulcowego i sprzęgła
Sprawdzanie bezpieczników
Identyfikacja pojazdu
Wymiana koła
Podobne artykuły o innych modelach Toyota

➥ Sprawdzanie i wymiana bezpieczników Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Sprawdzanie i wymiana bezpieczników Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sprawdzanie i wymiana bezpieczników i wkładek… Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Sprawdzanie i wymiana bezpieczników Toyota Duet (1998-2004)
➥ Sprawdzanie poziomu oleju Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Sprawdzanie poziomu płynów eksploatacyjnych (co 400 km lub… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzyna)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 11 + 25

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Sterowanie i instrumenty
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Linia transmisyjna
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 2F i 3F-E
  • Silniki benzynowe 1FZ-FE
  • Remont silnika
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ paliwowy (wtryskiwacz)
  • System redukcji toksyczności
  • Transmisja
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Sprawa transferu
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Wygląd zewnętrzny i wewnętrzny
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Regulacja silnika
  • Naprawa silnika
  • System paliwowy
  • System sterowania
  • Układ turbodoładowania
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • System ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferu
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Ciekawe co z Toyotą • Administracja • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • System wyszukiwania • Do zakładek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzyna) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzyna) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Wymagamy plików cookie, aby włączyć niektóre funkcje interaktywne. Czy to dla Ciebie w porządku?