Bezpieczniki i bezpieczniki są tak dobrane, aby stopiły się, zanim całe okablowanie elektryczne zostanie uszkodzone w przypadku wystąpienia przeciążenia w obwodach elektrycznych z akumulatora.
Uwaga: Przed wymianą wkładek bezpiecznikowych należy ustalić przyczynę przeciążenia elektrycznego i dokonać niezbędnych napraw.
Uwaga: Nie należy stosować przewodów zamiast wkładek topikowych, nawet w przypadku instalacji tymczasowych, ponieważ może to spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej i spowodować pożar.
1. Aby wymienić bezpiecznik lub bezpiecznik, wyłącz zapłon.
2. Otwórz klocki montażowe i określ, który element się przepalił. Rozdział "Wyposażenie elektryczne ciała" pokazane są również możliwe lokalizacje bloków montażowych w wnętrze samochodu i w komora silnika.
Typ 1. Otwórz schowek i wyjmij go
Typ 2: Otwórz blokadę wykończenia głośnika, odłącz złącze głośnika
Zdejmij osłonę bloku montażowego
3. Jeśli nie masz pewności, czy dany bezpiecznik jest przepalony, czy nie, wymień podejrzany bezpiecznik na inny, który na pewno warto sprawdzić.
Uwaga: do wyjmowania i instalowania bezpieczników typu "A" użyj specjalnego ściągacza "pinceta".
4. Zainstaluj tylko bezpiecznik o amperażu wskazanym na pokrywie skrzynki bezpieczników.
5. Jeśli nie ma zapasowego bezpiecznika, to w sytuacjach krytycznych można wyjąć bezpieczniki z pozycji "RADIO", "klimatyzacja" Lub "MIR-HTR", które nie są niezbędne do normalnego ruchu samochodu, i użyj ich, jeśli ich nominał odpowiada niezbędnemu.
6. Jeśli nie masz bezpiecznika o wartości nominalnej, powinieneś użyć bezpiecznika o niższej wartości, jak najbardziej zbliżonej do wartości nominalnej.
Uwaga: Zaleca się posiadanie w pojeździe kompletu zapasowych bezpieczników.
7. Jeśli natychmiast przepali się nowy bezpiecznik, oznacza to usterkę w układzie elektrycznym.