Spis treści: Sprawdzanie paska klinowego ↓ Wymiana paska rozrządu ↓
Sprawdzanie paska klinowego
Do tego celu nie są wymagane żadne specjalne narzędzia.
Wymagane są następujące części eksploatacyjne:
- Jeden pasek klinowy. Jej długość zależy od rodzaju silnika.
Zbyt małe naprężenie paska klinowego powoduje zwiększone zużycie i awarię. Jeżeli napięcie paska jest zbyt duże, może dojść do uszkodzenia łożysk odpowiednich mechanizmów.
Pasek klinowy należy wymienić w przypadku: nadmiernego zużycia, postrzępionych krawędzi, zatłuszczenia, obecności porów lub pęknięć.
(Oryginalna wersja jest opublikowana na stronie internetowej: www.toyotaman.ru)
Sprawdź napięcie paska, wymienić lub dokręcić.
Uwaga: Przy montażu nowego paska należy ponownie sprawdzić jego napięcie po 10 minutach pracy silnika.
Wymiana paska rozrządu
Nieprawidłowy montaż paska rozrządu może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Dlatego operację tę należy wykonywać ze szczególną ostrożnością. Wymiana paska rozrządu opisana jest w rozdziale "Silnik".