Spis treści: Wyjmowanie zespołu rolki podporowej ↓ Wyjmowanie zespołu generatora ↓ Montaż zespołu generatora ↓
Odłącz zacisk ujemny od bieguna akumulatora.
Zdejmij prawe przednie koło.
Zdejmij górną osłonę chłodnicy.
Zdejmij dolną osłonę silnika nr 1.
Zdejmij prawą dolną osłonę silnika.
Zdejmij pasek klinowy nr 1 (napęd sprężarki klimatyzacji z koła pasowego wału korbowego).
Zdejmij pasek klinowy napędu alternatora.
Wyjmowanie zespołu rolki podporowej
Rysunek. 7.38. Śruba mocująca rolkę
Odkręć śrubę i wyjmij rolkę podporową (rys. 7.38).
Zdejmij przednią część rury wydechowej.
Wyjmij katalizator wbudowany w kolektor wydechowy.
Wyjmowanie zespołu generatora
Rysunek. 7.39. Śruba mocująca wiązkę przewodów
Odkręć śrubę i wyjmij wiązkę przewodów (rys. 7.39).
Rysunek. 7.40. Złącze i nasadka nr 1
Zdjąć zaślepkę zacisku nr 1 i odkręcić nakrętkę. Odłącz przewód generatora (rys. 7.40).
Odłącz złącze generatora.
Rysunek. 7.41. Śruby mocujące generator
Odkręć 2 śruby i wyjmij generator (rys. 7.41).
Montaż zespołu generatora
Moment dokręcania: 31 Nm dla M8, 47 Nm dla M10, 9,8 Nm dla przewodu generatora, 5,0 Nm dla wiązki przewodów.
Notatka. Zamontuj pozostałe komponenty w odwrotnej kolejności niż podczas ich demontażu.