Części generatora — demontaż, inspekcja i montaż [Toyota Land Cruiser J60]

Części generatora (1980-87.)

Części generatora (1988-92.)

Części do generatorów (od 1993)

Uwaga! Generatory rozpatrywanych pojazdów różnią się jedynie budową regulatora napięcia.

Demontaż

1. Wyjmij generator.


2. Odkręć nakrętki tylnej pokrywy (zdjęcie po lewej), nakrętka zacisku generatora, zdejmij tuleję izolacyjną i tylną pokrywę (zdjęcie po prawej).



3. Odkręć pięć śrub mocujących regulator napięcia i uchwyt szczotki (oznaczone strzałkami).



4. Wyjmij regulator napięcia.





5. Zdejmij uchwyt szczotki. Jeżeli ograniczysz się do wymiany samego regulatora napięcia, to prace wykonaj wg str. 9, zamontuj nowy regulator, złóż generator i zamontuj go na silniku. Jeśli zamierzasz wymienić szczotki, postępuj zgodnie z instrukcjami podanymi w następnym akapicie opisu.



6. Zmierz długość wystającej części szczotek. Jeżeli długość szczotki jest mniejsza od maksymalnej dopuszczalnej długości, należy wymienić zespół uchwytu szczotki wraz ze szczotkami. W niektórych pojazdach wymiana szczotek polega jedynie na ich ponownym przylutowaniu.

7. Upewnij się, że szczotki poruszają się swobodnie w uchwycie.



8. Zdejmij prostownicę (śruby mocujące prostownik są oznaczone strzałkami). Zdejmij cztery gumowe odbojniki i błotnik.



9. Zaznacz względne położenie przedniej i tylnej okładki, aby ułatwić montaż.

10. Odkręć nakrętkę mocującą koło pasowe na wirniku i zdejmij koło pasowe.

11. Odkręć cztery nakrętki mocujące przednią pokrywę do tylnego kołnierza i odłącz tylny kołnierz od pokrywy.

12. Zdejmij podkładkę oporową i wyjmij wirnik z przedniej pokrywy.

Sprawdzanie stanu części

1. Sprawdź rezystancję obwodu pomiędzy dwoma pierścieniami stykowymi (zdjęcie po prawej) która powinna mieścić się w granicach 2–4 omów. Sprawdź obwód pomiędzy wałem wirnika a pierścieniami ślizgowymi (zdjęcie po lewej). Omomierz powinien wskazywać nieskończoną rezystancję. Jeżeli wyniki obu testów są niezadowalające lub pierścienie wykazują nadmierne zużycie, należy wymienić wirnik.



2. Sprawdź rezystancję pomiędzy zaciskami uzwojenia stojana. Jeśli rezystancja jest wysoka lub omomierz wskazuje przerwę w obwodzie, należy wymienić stojan. Sprawdź, czy nie doszło do zwarcia uzwojeń stojana do obudowy (rdzenia). Jeżeli omomierz wskazuje skończony opór pomiędzy zaciskami stojana i obudową, stojan jest uszkodzony.



3. Sprawdź diody dodatniej i ujemnej gałęzi mostka prostowniczego.


4. Najpierw sprawdź diody dodatniej gałęzi mostka prostowniczego, umieszczając dodatnią sondę omomierza na wyprowadzeniu wyjściowym, a ujemną sondę na dowolnym z zacisków diody pokazanych na ilustracji (zdjęcie po lewej). Następnie zamień sondy i dotknij tych samych zacisków (zdjęcie po prawej).



5. Przy pierwszym podłączeniu omomierz powinien wskazywać obwód zamknięty, a przy drugim – obwód otwarty. Sprawdź również rezystancję pomiędzy pozostałymi zaciskami. Jeżeli przynajmniej jedna z diod nie przejdzie testu, gałąź diody uważa się za uszkodzoną (1 – zaciski prostownika, 2 – zacisk dodatni).



6. Teraz sprawdź diody ujemnej gałęzi mostka prostowniczego, przykładając ujemną sondę omomierza do ujemnego zacisku (1), a dodatnią sondę do dowolnego zacisku prostownika. Następnie zamień sondy i dotknij tych samych zacisków. Przy pierwszym podłączeniu omomierz powinien wskazywać obwód otwarty, a przy drugim – obwód zamknięty. Podobnie sprawdź rezystancję pomiędzy pozostałymi zaciskami.



7. Jeżeli przynajmniej jedna z diod nie przejdzie testów, gałąź diody uważa się za uszkodzoną.

Montaż

1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, przestrzegając poniższych zasad.



2. Podczas montażu uchwytu szczotek na wirniku należy docisnąć szczotki małym śrubokrętem.

3. Wkręć śruby mocujące regulator napięcia i uchwyt szczotki.

4. Załóż tylną pokrywę i dokręć nakrętki.

5. Zamontuj tuleję izolacyjną trzpienia i dokręć nakrętkę.

6. Zainstaluj generator.